Sân bay Long Thành – Biểu tượng hạ tầng quốc gia, khẳng định tầm vóc Việt Nam

Đồng bộ tiến độ – chìa khóa để Long Thành phát huy hiệu quả

Trong chuyến thị sát ngày 7/9/2025, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh: “Dự án phải hoàn thành đúng tiến độ, bảo đảm an toàn, hiệu quả và để lại dấu ấn lâu dài”. Theo ông, tiến độ của Long Thành không chỉ được tính bằng các hạng mục trong nội bộ sân bay, mà còn phụ thuộc lớn vào hạ tầng giao thông kết nối xung quanh.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc hoàn thành các công trình hạ tầng kết nối trước khi sân bay đi vào hoạt động

Các tuyến huyết mạch như cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Vành đai 3 TP.HCM hay những dự án mở rộng do VEC và Bộ Xây dựng triển khai phải hoàn thành đồng bộ. Nếu đường đến sân bay chưa kịp đưa vào khai thác, năng lực vận hành của Long Thành sẽ bị hạn chế. Chính phủ vì vậy đã yêu cầu các địa phương, bộ ngành liên quan phối hợp chặt chẽ, coi đây là trách nhiệm chính trị và cam kết trước nhân dân.

Bên cạnh đó, tỉnh Đồng Nai được đề nghị có giải pháp điều tiết giao thông ngay từ giai đoạn đầu, nhất là với xe container, nhằm tránh áp lực quá lớn lên cầu Đồng Nai. Việc tổ chức lưu thông hợp lý sẽ giúp giảm thiểu ùn tắc, bảo đảm tính bền vững của hệ thống hạ tầng khi sân bay đi vào hoạt động.

Những mốc quan trọng và sự tham gia của các bên

Đến nay, nhiều hạng mục trọng yếu đã hoàn thành hoặc đang bước vào giai đoạn cuối:

Giải phóng mặt bằng: toàn bộ diện tích gần 5.000 ha đã bàn giao, tạo điều kiện thuận lợi cho thi công.

Dự án thành phần 1 (trụ sở cơ quan quản lý nhà nước): cơ bản hoàn thiện phần thô, dự kiến bàn giao toàn bộ vào cuối năm 2025.

Dự án thành phần 2 (công trình phục vụ quản lý bay): khởi công trong tháng 9, lắp đặt thiết bị điều hành trong tháng 12.

Dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu): gồm 15 gói thầu, đã hoàn thành 3, còn 12 gói đang chạy nước rút.

Hạ tầng sân bay: đường cất hạ cánh số 1 và một số đường lăn đã hoàn tất; đường băng số 3 và nhà ga hành khách đang tăng tốc thi công. Phần mái kính nhà ga dự kiến hoàn thành trong tháng 9.

Đặc biệt, ngày 25/9 sẽ diễn ra bay hiệu chuẩn, chuẩn bị cho bay kỹ thuật vào 19/12/2025. Đây là những cột mốc quan trọng, mang tính khẳng định không chỉ về tiến độ mà còn về chất lượng, độ an toàn của toàn dự án.

Sự tham gia của các hãng hàng không cũng đóng vai trò then chốt. Vietnam Airlines đang triển khai đồng loạt các hạng mục nhà ga hàng hóa, khu chế biến suất ăn, cơ sở dịch vụ mặt đất. Hãng cam kết hoàn thành đúng hạn và mong muốn được bàn giao mặt bằng sớm hơn để đẩy nhanh thi công. Vietjet cũng đặt mục tiêu hoàn thành hạng mục hangar bảo dưỡng máy bay thân rộng trước ngày 19/12. Phó Thủ tướng nhấn mạnh, tiến độ không chỉ dừng ở mức “cơ bản xong” mà phải đạt trạng thái sẵn sàng đưa vào khai thác.

Hướng tới chuẩn quốc tế và dấu ấn lâu dài

Mục tiêu của Long Thành không chỉ là xây dựng một sân bay mới mà là hình thành một cảng hàng không quốc tế đạt chuẩn 5 sao – từ quản lý, vận hành đến an ninh, dịch vụ. Đây sẽ là cửa ngõ hàng không lớn nhất Việt Nam, có khả năng kết nối khu vực và quốc tế, cạnh tranh trực tiếp với các sân bay hiện đại trong khu vực Đông Nam Á.

Không chỉ dừng ở phạm vi hạ tầng hàng không, dự án còn gắn với chiến lược phát triển đô thị, công nghiệp và thương mại – dịch vụ. Phó Thủ tướng yêu cầu Đồng Nai và Bộ Xây dựng phối hợp chặt chẽ, xây dựng quy hoạch tổng thể khu vực phụ cận sân bay. Khi đó, Long Thành sẽ trở thành một cực tăng trưởng kinh tế mới, thay vì chỉ là công trình đơn lẻ.

Bên cạnh yếu tố kỹ thuật, ông cũng đặc biệt nhấn mạnh đến yếu tố con người. Tinh thần trách nhiệm, sự chuyên nghiệp và lòng tự hào của hàng vạn kỹ sư, công nhân trên công trường được đánh giá là “chìa khóa mềm” giúp dự án duy trì khí thế và chất lượng. Những tập thể, cá nhân xuất sắc sẽ được khen thưởng kịp thời, như một sự ghi nhận và khích lệ cho đóng góp quan trọng của họ.

Với ba trụ cột cốt lõi: đúng tiến độ – an toàn – hiệu quả, Cảng hàng không quốc tế Long Thành được kỳ vọng trở thành công trình hạ tầng mang tính biểu tượng, đánh dấu bước tiến dài của Việt Nam trong quá trình hội nhập. Khi hoàn thành, Long Thành không chỉ phục vụ 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, mà còn góp phần nâng tầm thương hiệu quốc gia, khẳng định vị thế của Việt Nam trên bản đồ hàng không thế giới.

Đây sẽ là biểu tượng mới của hạ tầng Việt Nam, một công trình để lại dấu ấn lâu dài, xứng đáng với kỳ vọng của Đảng, Nhà nước và nhân dân.