Kia Việt Nam vừa giới thiệu Sportage 2026 phiên bản nâng cấp giữa vòng đời với điểm đáng chú ý nhất là việc chuyển toàn bộ dải sản phẩm sang sử dụng hệ truyền động hybrid, thay thế hoàn toàn các tùy chọn động cơ xăng và diesel trước đây.

Mẫu xe được phân phối với ba phiên bản gồm HEV Premium, HEV Signature và HEV Signature AWD. Tuy nhiên, giá bán chính thức vẫn chưa được công bố. Theo kế hoạch, những chiếc xe đầu tiên sẽ được bàn giao tới khách hàng từ tháng 7 tới.

Việc đưa Sportage Hybrid vào danh mục sản phẩm tiếp tục cho thấy chiến lược điện hóa của Kia tại Việt Nam, bên cạnh các mẫu xe như Carnival Hybrid và Sorento Hybrid.

Dù chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời, Sportage 2026 vẫn nhận được nhiều thay đổi đáng chú ý về thiết kế và trang bị. Ngoại thất nổi bật với cụm đèn chiếu sáng đặt dọc cùng dải đèn LED định vị ban ngày theo nhận diện thiết kế mới của Kia. Cản trước, cản sau và cụm đèn hậu cũng được tinh chỉnh, trong khi bộ mâm hợp kim 18 inch tiếp tục được duy trì.

Khoang nội thất là khu vực thay đổi rõ nét hơn. Bảng táp-lô được thiết kế lại theo phong cách hiện đại và tối giản, nổi bật với cụm màn hình cong gồm hai màn hình 12,3 inch kết nối liền mạch, đảm nhiệm chức năng hiển thị thông tin vận hành và giải trí.

Xe được trang bị vô-lăng D-Cut hai chấu mới, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây trên tất cả các phiên bản. Hệ thống âm thanh Harman Kardon 8 loa cũng là trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ dải sản phẩm. Không gian hàng ghế thứ hai tiếp tục là một trong những lợi thế của Sportage trong phân khúc C-SUV nhờ khoảng để chân rộng rãi và khả năng sử dụng linh hoạt cho nhu cầu gia đình.

Về khả năng vận hành, cả ba phiên bản đều sử dụng động cơ Smartstream tăng áp 1.6L kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 232 mã lực và mô-men xoắn cực đại 367 Nm. Hộp số tự động 6 cấp được trang bị tiêu chuẩn.

Hai phiên bản HEV Premium và HEV Signature sử dụng hệ dẫn động cầu trước, trong khi phiên bản cao cấp nhất HEV Signature AWD được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Tất cả các phiên bản đều có các chế độ lái Eco, Sport và My Drive, riêng bản AWD bổ sung thêm các chế độ địa hình Snow, Mud và Sand.

Đáng chú ý, gói công nghệ hỗ trợ lái nâng cao ADAS được trang bị ngay từ phiên bản tiêu chuẩn với nhiều tính năng như hỗ trợ tránh va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ tránh va chạm điểm mù và hỗ trợ tránh va chạm khi lùi.

Tuy sở hữu thiết kế hiện đại và danh sách trang bị hấp dẫn, Sportage vẫn chưa tạo được dấu ấn nổi bật về doanh số tại Việt Nam. Trong bốn tháng đầu năm, mẫu xe này đạt doanh số 523 chiếc, thấp hơn đáng kể so với nhiều đối thủ cùng phân khúc. Việc chuyển hoàn toàn sang công nghệ hybrid được xem là hướng đi giúp Sportage tạo khác biệt trên thị trường. Tuy nhiên, yếu tố quyết định thành công của mẫu xe này vẫn là giá bán chính thức.

Trên thế hệ trước, Sportage được niêm yết từ 819 triệu đến hơn 1 tỷ đồng. Trong bối cảnh Mazda CX-5, Hyundai Tucson và nhiều mẫu C-SUV khác đang duy trì lợi thế về giá bán, Kia sẽ cần một chính sách giá cạnh tranh để tận dụng lợi thế công nghệ hybrid và gia tăng sức hút đối với người tiêu dùng Việt Nam.