Theo cập nhật của Bộ Công Thương, tại kỳ điều hành ngày 31/10, giá xăng dầu tại Việt Nam tiếp tục duy trì ở mức thấp hơn nhiều thị trường lân cận. Đáng chú ý, khoảng cách giá xăng giữa Việt Nam và Lào đang ở mức hơn 24.000 đồng/lít. Cụ thể, Lào hiện là quốc gia có giá xăng cao nhất trong nhóm thị trường được so sánh, với mức 48.276 đồng/lít. Tại Thái Lan, giá xăng ở mức 32.550 đồng/lít, còn Campuchia ghi nhận 32.010 đồng/lít. Cả hai quốc gia này đều đang triển khai chính sách trợ giá của Chính phủ nhằm hỗ trợ người tiêu dùng.

Trong khi đó, Trung Quốc duy trì giá xăng ở mức 36.125 đồng/lít thông qua cơ chế kiểm soát giá. Tại Việt Nam, sau khi thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng được giảm về 0% từ ngày 1/11, giá bán lẻ mặt hàng này còn 24.150 đồng/lít. Với mức giá trên, mỗi lít xăng tại Lào đang cao hơn Việt Nam khoảng 24.120 đồng. Mức chênh lệch so với Trung Quốc, Thái Lan và Campuchia lần lượt là 11.975 đồng, 8.400 đồng và 7.860 đồng/lít.

Khảo sát tại một số thị trường Đông Nam Á khác cũng cho thấy sự khác biệt đáng kể về giá xăng, chủ yếu xuất phát từ chính sách thuế, trợ giá và cơ chế điều hành của từng quốc gia. Tại Malaysia, giá xăng RON 95 không trợ giá được điều chỉnh xuống còn 4,42 ringgit/lít, tương đương khoảng 28.000 đồng/lít, trong giai đoạn từ ngày 29/10 đến 4/11. Trong khi đó, người dân đủ điều kiện tham gia chương trình trợ giá vẫn được mua xăng với mức 1,99 ringgit/lít.

Tại Singapore, giá xăng RON 95 ngày 31/10 dao động trong khoảng 3,56-3,63 SGD/lít, tương đương 68.700-70.000 đồng/lít, theo bảng giá niêm yết của các doanh nghiệp được AsiaOne tổng hợp. Ở Philippines, giá xăng RON 95 tại khu vực Metro Manila phổ biến khoảng 82,40 peso/lít trong tuần từ ngày 27/10 đến 2/11, tương đương khoảng 36.000 đồng/lít.

Đối với mặt hàng dầu, chênh lệch giá giữa Việt Nam và các nước trong khu vực cũng khá rõ nét. Tính đến ngày 29/10, Lào tiếp tục là quốc gia có giá dầu cao nhất trong nhóm được so sánh, ở mức 40.848 đồng/lít. Tại Campuchia, giá dầu được ghi nhận ở mức 35.179 đồng/lít; Thái Lan là 33.333 đồng/lít, trong khi Trung Quốc duy trì mức 31.924 đồng/lít nhờ cơ chế kiểm soát giá của Nhà nước.

Riêng tại Việt Nam, giá dầu không cao hơn 30.246 đồng/lít, thấp hơn so với các thị trường Lào, Campuchia, Thái Lan và Trung Quốc. Tại Singapore, giá dầu diesel bán lẻ ngày 1/11 dao động 4-4,07 SGD/lít, tương đương khoảng 81.000-82.500 đồng/lít tại các hệ thống SPC, Shell và Caltex, chưa bao gồm các chương trình chiết khấu. Trong khi đó, tại Metro Manila (Philippines), giá dầu diesel bình quân trong tuần 27/10-2/11 ở mức 95,46 peso/lít, tương đương khoảng 38.600 đồng/lít.

Việc giá xăng dầu tại Việt Nam thấp hơn nhiều quốc gia trong khu vực có sự đóng góp đáng kể từ các chính sách điều hành giá và điều chỉnh thuế, phí của Nhà nước. Trong đó, đáng chú ý là chính sách giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng xuống 0% từ ngày 1/11, góp phần giảm áp lực chi phí đối với người tiêu dùng và doanh nghiệp.

Bên cạnh đó, chính sách đưa thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu về 0 đồng/lít tiếp tục được duy trì. Cùng với đó, cơ chế thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với xăng dầu được áp dụng đến hết ngày 31/12. Theo cơ chế này, xăng dầu thuộc diện không phải kê khai, tính nộp VAT nhưng vẫn được khấu trừ thuế đầu vào. Những chính sách trên góp phần tạo dư địa để duy trì mặt bằng giá xăng dầu trong nước ở mức hợp lý, qua đó hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh và giảm bớt gánh nặng chi tiêu cho người dân.