Chỉ còn đủ xăng dầu cho 39 ngày, quốc gia Đông Nam Á cảnh báo nguy cơ hàng loạt máy bay 'nằm đất'
Tổng thống Ferdinand Marcos Jr. cho biết một số quốc gia đã từ chối cung cấp nhiên liệu cho máy bay của các hãng Philippines, buộc họ phải mang theo nhiên liệu cho cả hành trình khứ hồi, đặc biệt gây khó khăn cho các chuyến bay đường dài.
Philippines có thể buộc phải cho một số máy bay ngừng hoạt động do tình trạng thiếu nhiên liệu hàng không xuất phát từ cuộc xung đột tại Iran, Tổng thống Ferdinand Marcos Jr. cho biết.
Ông nói: “Một số quốc gia đã thông báo với các hãng hàng không của chúng tôi rằng họ không thể cung cấp nhiên liệu cho máy bay, vì vậy các hãng phải mang theo nhiên liệu cho cả hành trình đi và về. Các chuyến bay đường dài sẽ đối mặt với vấn đề nghiêm trọng hơn nhiều”.
Khi được hỏi liệu việc tạm ngừng các chuyến bay có phải là điều khó tránh khỏi hay không, ông Marcos cho hay: “Chúng tôi hy vọng không, nhưng đó là khả năng hoàn toàn có thể xảy ra”.
Các hãng hàng không tại châu Á đang vạch ra những phương án dự phòng khi xung đột leo thang tại Trung Đông đe dọa gây ra cú sốc dầu mỏ nghiêm trọng nhất kể từ những năm 1970.
Do phụ thuộc lớn vào dầu thô nhập khẩu – phần lớn đến từ Trung Đông – Philippines được đánh giá dễ bị tổn thương hơn so với nhiều quốc gia Đông Nam Á khác trước nguy cơ thiếu hụt năng lượng và giá nhiên liệu trong nước tăng vọt.
Hãng hàng không giá rẻ Cebu Air của Philippines mới đây thông báo sẽ cắt giảm chuyến bay từ tháng tới do giá nhiên liệu tăng mạnh liên quan đến khủng hoảng Trung Đông.
Phát biểu của Tổng thống Marcos dường như trái ngược với thông tin được Bộ trưởng Năng lượng Sharon Garin đưa ra trước đó cùng ngày. Bộ Năng lượng Philippines cho biết nước này có đủ xăng dự trữ để dùng trong 53 ngày, đủ dầu diesel cho 46 ngày và đủ nhiên liệu máy bay cho khoảng 39 ngày.
Theo bà Garin, Bộ Năng lượng đã làm việc với các hãng hàng không vào đầu tuần và được thông báo rằng họ đã đặt đủ nguồn cung nhiên liệu. “Chúng tôi gặp họ để xem liệu họ có cần hỗ trợ trong việc tìm nguồn cung hay không, nhưng họ khẳng định tình hình vẫn ổn”, bà nói.
Bà Garin cũng lưu ý rằng, với chi phí khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) tăng mạnh, Philippines có thể phải “tạm thời” phụ thuộc nhiều hơn vào các nhà máy điện chạy than nhằm kiểm soát chi phí điện.
Quốc gia quần đảo với 116 triệu dân này – nơi có chi phí năng lượng thuộc hàng cao nhất khu vực – hiện phụ thuộc vào than đá cho khoảng 60% sản lượng điện.
Philippines đang tìm cách “tối đa hóa” việc sử dụng nguồn than trong nước, đồng thời vẫn để ngỏ khả năng tăng nhập khẩu từ Indonesia – nhà cung cấp than lớn nhất của nước này.
Trong khi đó, Indonesia đã trấn an Philippines rằng nước này sẽ không áp đặt bất kỳ hạn chế nào đối với các đơn đặt hàng than.
