Xăng E10 chiếm 92,09% lượng tiêu thụ xăng sinh học

Hàng hóa - Giá cả • 05/11/2026 17:12

Sau 5 tháng triển khai xăng sinh học trên toàn quốc, Bộ Công Thương đã tiếp nhận 315 ý kiến phản ánh của người tiêu dùng. Đáng chú ý, trong tháng 9 và tháng 10/2026, số lượng phản ánh gần như không còn.

Xăng E10 chiếm hơn 92% lượng tiêu thụ xăng sinh học

Tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 10 diễn ra ngày 4/11, Thứ trưởng Bộ Công Thương Lương Hoàng Thái đã thông tin về tình hình triển khai, tiêu thụ xăng sinh học E10 và phản ứng của người tiêu dùng sau thời gian đưa mặt hàng này ra thị trường.

Theo Thứ trưởng Lương Hoàng Thái, thị trường xăng dầu và hệ thống phân phối hiện duy trì ổn định, cơ bản thực hiện đúng lộ trình, kế hoạch đề ra. Việc cung ứng xăng sinh học đáp ứng nhu cầu thị trường, không xảy ra tình trạng mất cân đối cung - cầu.

img_0969_1793867778.jpeg
Thứ trưởng Bộ Công Thương Lương Hoàng Thái thông tin về kết quả khai thác, sử dụng xăng sinh học (Ảnh: chinhphu.vn).

Năng lực pha chế, phối trộn xăng sinh học cũng tiếp tục được tăng cường. Đến nay, đã có 11 doanh nghiệp được cấp phép với tổng năng lực đạt khoảng 1,41 triệu m³/tháng, trong khi nhu cầu tiêu thụ khoảng 1 triệu m³/tháng. Như vậy, năng lực cung ứng hiện có dư địa khoảng 30%.

Đối với nguồn cung xăng sinh học E100, các nhà máy sản xuất trong nước tiếp tục được duy trì. Bộ Công Thương kỳ vọng khi nhu cầu thị trường ổn định, một số nhà máy từng tạm dừng hoạt động có thể phục hồi sản xuất, tạo thêm nguồn cung và góp phần bảo đảm chuỗi cung ứng lâu dài.

Đáng chú ý, số liệu tiêu thụ cho thấy xăng sinh học E10 đang chiếm tỷ trọng áp đảo. Lũy kế từ ngày 1/6 đến 27/10, tổng lượng xăng E5 và E10 tiêu thụ ước đạt khoảng 4,93 triệu m³. Trong đó, E10 chiếm 92,09%, còn E5 chiếm 7,91%.

Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, xăng sinh học đã dần hình thành nhu cầu tiêu dùng chủ yếu trên thị trường.

Bộ Công Thương tiếp nhận 315 ý kiến phản ánh về xăng sinh học

Một trong những vấn đề được người tiêu dùng quan tâm là chất lượng xăng E10, khả năng vận hành của phương tiện và những tác động trong quá trình sử dụng.

Thông tin về vấn đề này, Thứ trưởng Lương Hoàng Thái cho biết, trong thời gian qua, Bộ Công Thương đã tiếp nhận tổng cộng 315 ý kiến phản ánh của người dân liên quan đến xăng sinh học.

Đáng chú ý, có tới 314 ý kiến được gửi đến trong tháng 6 và tháng 7, giai đoạn đầu triển khai. Trong khi đó, bước sang tháng 9 và tháng 10, số lượng phản ánh gần như không còn.

“Trong thời gian qua, chúng tôi đã tiếp nhận 315 ý kiến. Trong đó, có 314 ý kiến trong tháng 6, tháng 7. Và đặc biệt là trong giai đoạn tháng 9, tháng 10 gần đây gần như là không có các ý kiến nữa”, ông Lương Hoàng Thái thông tin.

Về công tác quản lý, kiểm tra và giám sát thị trường, đại diện Bộ Công Thương cho biết các hoạt động kiểm tra đo lường, chất lượng xăng dầu vẫn được thực hiện chặt chẽ. Trong giai đoạn vừa qua, cơ quan chức năng chưa ghi nhận sai phạm mang tính hệ thống.

Bộ Công Thương cũng tiếp tục đẩy mạnh thông tin, truyền thông, tiếp nhận và xác minh các phản ánh của người tiêu dùng nhằm kịp thời nắm bắt tình hình thực tế.

Liên quan đến tác động môi trường của xăng sinh học, Thứ trưởng Lương Hoàng Thái cho biết, thời gian triển khai mới khoảng 5 tháng nên kết quả quan trắc tại các địa điểm chưa đủ cơ sở phản ánh tác động mang tính hệ thống. Những đánh giá về hiệu quả giảm phát thải trong thực tế cần tiếp tục được theo dõi, đo đạc trong thời gian tới.

Theo các nghiên cứu chung được lãnh đạo Bộ dẫn lại, về mặt lý thuyết, việc thay thế khoảng 1 triệu m³ xăng khoáng mỗi năm bằng xăng sinh học có nguồn gốc E100 có thể giúp giảm khoảng 2,5 triệu tấn CO2 phát thải vào không khí mỗi năm.

Tuy nhiên, đây mới là kết quả tính toán theo lý thuyết, còn hiệu quả thực tế cần được kiểm chứng thông qua quá trình quan trắc và đánh giá dài hạn.

 

Bích Hà
Tin đáng đọc