Toyota Việt Nam chính thức giới thiệu Land Cruiser 300 HEV, phiên bản Hybrid Electric đầu tiên của dòng Land Cruiser 300 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và phân phối tại thị trường Việt Nam. Việc bổ sung phiên bản HEV đánh dấu thêm một bước mở rộng danh mục xe điện hóa của Toyota tại Việt Nam, đồng thời mang công nghệ hybrid đến một mẫu SUV cao cấp vốn nổi bật với khả năng vận hành mạnh mẽ và chinh phục nhiều điều kiện địa hình.

Land Cruiser 300 HEV tiếp tục được phát triển trên nền tảng GA-F, thuộc kiến trúc TNGA của Toyota. Xe duy trì kết cấu khung rời đặc trưng của Land Cruiser, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và các công nghệ hỗ trợ vận hành trên địa hình khó. Land Cruiser 300 HEV sử dụng động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép kết hợp với mô-tơ điện và hộp số tự động 10 cấp.

Hệ thống hybrid song song cho công suất cực đại toàn hệ thống 457 mã lực và mô-men xoắn cực đại 790 Nm. Theo Toyota Việt Nam, mô-tơ điện có khả năng bổ sung lực kéo ngay từ dải tốc độ thấp, hỗ trợ xe trong quá trình khởi hành và tăng tốc. Hệ thống hybrid tự động điều phối hoạt động giữa động cơ xăng và mô-tơ điện tùy theo điều kiện vận hành, giúp người sử dụng không phải sạc pin từ nguồn điện bên ngoài.

Một trong những thay đổi đáng chú ý của phiên bản HEV nằm ở hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp được công bố ở mức 10 lít/100 km, giảm khoảng 22,7% so với mức 12,94 lít/100 km của phiên bản động cơ xăng. Trong điều kiện đô thị, mức tiêu thụ nhiên liệu giảm từ 18,60 lít/100 km xuống còn 13,70 lít/100 km. Việc kết hợp động cơ đốt trong với mô-tơ điện không chỉ hướng tới giảm mức tiêu thụ nhiên liệu mà còn tăng khả năng phản hồi ở những dải tốc độ thấp, đồng thời cải thiện độ êm ái trong quá trình vận hành.

Dù được bổ sung hệ truyền động hybrid, Land Cruiser 300 HEV vẫn duy trì những đặc tính vận hành vốn là nền tảng của dòng Land Cruiser. Xe sử dụng nền tảng GA-F với kết cấu khung rời, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và các công nghệ hỗ trợ địa hình.

Hệ thống Multi-Terrain Select cho phép điều chỉnh đặc tính vận hành theo điều kiện mặt đường. Trong khi đó, Crawl Control hỗ trợ kiểm soát ga và phanh ở tốc độ thấp, giúp người lái tập trung điều khiển hướng di chuyển khi vượt qua những địa hình phức tạp.

Xe cũng được trang bị Multi-Terrain Monitor với hệ thống camera xung quanh, hỗ trợ quan sát khu vực bên ngoài tầm nhìn trực tiếp của người lái. Tính năng này đặc biệt hữu ích khi xe di chuyển trên đường hẹp hoặc những địa hình có nhiều chướng ngại vật. Việc giữ lại các công nghệ hỗ trợ địa hình cho thấy phiên bản HEV không chỉ tập trung vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn hướng tới việc duy trì đặc tính vận hành vốn có của Land Cruiser.

So với phiên bản sử dụng động cơ xăng, Land Cruiser 300 HEV được bổ sung một số trang bị nhằm nâng cao tiện nghi và trải nghiệm sử dụng. Xe sử dụng hệ thống lái trợ lực điện, sạc điện thoại không dây và hàng ghế thứ hai có thể gập theo tỷ lệ 60:40, kết hợp bệ tỳ tay. Hệ thống đèn chiếu xa tự động AHB và điều hòa tự động nhiều vùng cũng được trang bị trên xe.

Về an toàn, Land Cruiser 300 HEV được trang bị gói Toyota Safety Sense với các tính năng như cảnh báo tiền va chạm (PCS), kiểm soát hành trình chủ động (DRCC), hỗ trợ giữ làn đường (LTA) và đèn chiếu xa tự động (AHB). Hệ thống quản lý động lực học hợp nhất VDIM cũng phối hợp các chức năng liên quan đến vận hành, phanh và ổn định thân xe nhằm hỗ trợ người lái trong những điều kiện vận hành khác nhau.

Land Cruiser 300 HEV được Toyota Việt Nam phân phối với giá bán lẻ từ 4,71 tỷ đồng, đã bao gồm thuế VAT. Xe có ba lựa chọn màu ngoại thất gồm Trắng ngọc trai 070, Đen 202 và Đen 218; nội thất có hai màu Đen và Be. Việc đưa Land Cruiser 300 HEV vào thị trường Việt Nam bổ sung thêm một lựa chọn truyền động điện hóa trong phân khúc SUV cao cấp. Đây cũng là bước đi nằm trong chiến lược đa dạng hóa công nghệ truyền động của Toyota, trong đó hybrid được xem là một giải pháp chuyển tiếp nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu và phát thải nhưng vẫn duy trì tính thuận tiện khi sử dụng, không phụ thuộc vào việc sạc điện từ bên ngoài.

Với mức giá từ 4,71 tỷ đồng, Land Cruiser 300 HEV tiếp tục nằm trong nhóm SUV cao cấp có giá trị lớn tại Việt Nam. Điểm khác biệt của phiên bản mới nằm ở việc kết hợp sức mạnh của động cơ V6 tăng áp kép với mô-tơ điện, qua đó hướng tới cân bằng giữa khả năng vận hành, tiện nghi, khả năng chinh phục địa hình và hiệu quả sử dụng nhiên liệu.