Honda CRV sắp bị khai tử khỏi Nhật Bản

Theo đó, Honda sẽ rút gọn danh mục sản phẩm của hãng tại Nhật Bản bằng việc khai tử các mẫu CR-V, Insight, và Shuttle. Ngoài ra, hãng sẽ tạm thời dừng bán mẫu Accord tại Nhật, đợi thế hệ mới ra mắt.

Theo nguồn tin từ Nhật Bản trên khẳng định CR-V, Insight và Shuttle sẽ ngừng lắp ráp vào tháng 8. Hãng cũng không/chưa có kế hoạch giới thiệu phiên bản mới của những dòng tên trên tại sân nhà, không như trường hợp của Accord ngừng lắp ráp vào tháng 9 nhưng được khẳng định rõ là để chờ thế hệ mới.

Như vậy tính trong vòng 2 năm qua Honda đã khai tử 13 dòng xe khỏi đội hình Nhật Bản của mình với 3 mẫu xe nói trên cùng Acty, Legend, Clarity, NSX, Odyssey và S660.

Trong khi đó, tại thị trường Mỹ và Trung Quốc, Honda vừa giới thiệu mẫu CR-V thế hệ thứ 6 - phiên bản 2023 với nhiều nâng cấp đáng chú ý. Xe được trang bị hai phiên bản động cơ: 1.5L tăng áp công suất 190 mã lực, và hybrid 2.0L công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 335Nm.

Honda CR-V bị đánh giá là đắt và không phù hợp với thị trường Nhật Bản, nên doanh số khá bết bát, dù đây là nơi đầu tiên mẫu xe ra mắt vào năm 1995. Mẫu ZR-V vừa ra mắt, với định vị giữa CR-V và Vezel, được cho là sẽ phù hợp hơn.

ZR-V chính là phiên bản dành cho thị trường Nhật Bản của mẫu HR-V đã ra mắt trước đó ở Mỹ. Khác biệt lớn nhất có lẽ là lưới tản nhiệt của ZR-V là các thanh dọc giống phong cách Maserati, trong khi HR-V có lưới tản nhiệt dạng tổ ong. Cản trước cũng có chút thay đổi. Ở phía sau, ZR-V có hai ống xả còn HR-V chỉ có một.

Nội thất của hai xe gần như giống hệt nhau, đều dựa trên Civic.