Hybrid sạc điện vượt mặt diesel thay đổi trật tự thị trường ô tô châu Âu

Diễn biến - Dự báo • 01/12/2025 08:17

Sau nhiều thập kỷ thống trị, động cơ diesel chính thức bị các dòng xe điện hóa “soán ngôi”. Trong năm 2025, lần đầu tiên xe hybrid sạc ngoài (PHEV) bán chạy hơn xe diesel tại châu Âu, đánh dấu bước chuyển dịch mạnh mẽ của thị trường trước các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe và xu hướng ưu tiên xe xanh.

Động cơ Hybrid - “chìa khóa vàng” mở ra kỷ nguyên tiết kiệm năng lượng cho xe máy hiện đại Toyota bơm thêm 10 tỷ USD vào Mỹ, tăng tốc sản xuất pin và xe điện – hybrid để giữ thị phần Xe Hybrid tăng tốc tại Việt Nam: phân khúc cao cấp mở màn cuộc đua xanh

Động cơ diesel từng là “vua” của thị trường ô tô châu Âu, với thời kỳ đỉnh cao vào những năm 2010 khi chiếm hơn 50% lượng xe mới bán ra. Tuy nhiên, bê bối khí thải của Volkswagen đã khởi đầu cho chuỗi suy giảm không thể đảo ngược. Năm 2017, doanh số xe chạy xăng vượt diesel lần đầu kể từ 2009. Đến năm 2021, xe hybrid tự sạc vượt mặt diesel, và một năm sau đến lượt xe thuần điện làm điều tương tự.

Hybrid sạc điện vượt mặt diesel, thay đổi trật tự thị trường ô tô châu Âu

Năm 2025 tiếp tục đánh dấu sự tụt dốc của diesel khi lần đầu rơi khỏi Top 3 về doanh số, xuống vị trí thứ tư. Trong 10 tháng đầu năm, xe hybrid sạc ngoài (PHEV) đạt 9,4% thị phần, cao hơn mức 8% của diesel tại thị trường EU, EFTA và Anh.

Sự thay đổi này là kết quả của nhiều yếu tố cộng hưởng. Tiêu chuẩn khí thải ngày càng nghiêm ngặt buộc các hãng xe đẩy mạnh điện hóa, khiến động cơ diesel gần như biến mất khỏi phân khúc xe cỡ nhỏ. Chính sách ưu đãi thuế và hỗ trợ tài chính cho xe xanh cũng kéo người mua chuyển sang hybrid hoặc xe điện thuần túy. Song song đó, động cơ xăng hiện đại đã thu hẹp đáng kể khoảng cách hiệu suất với diesel.

Vụ gian lận khí thải năm 2015 khiến niềm tin vào diesel giảm mạnh, trong khi EU quyết liệt thúc đẩy mục tiêu giảm khí thải và lệnh cấm xe động cơ đốt trong vào năm 2035. Tất cả những yếu tố này đã giáng đòn mạnh khiến diesel không còn giữ được vị thế.

Ở chiều ngược lại, xe hybrid chiếm 34,7% lượng đăng ký mới tại thị trường EU+EFTA+Anh trong 10 tháng, bỏ xa xe xăng (26,9%) và xe điện thuần (18,3%). Xu hướng tăng trưởng xe điện dự kiến còn tiếp diễn nhờ làn sóng xe giá rẻ từ Trung Quốc và các mẫu mới của các hãng lớn. Renault đã giới thiệu Twingo thế hệ mới, trong khi Volkswagen chuẩn bị ra mắt ID. Polo vào năm sau và tiếp tục phát triển mẫu xe điện giá rẻ nhất của hãng dự kiến ra mắt năm 2027.