Tách đôi tuyến cao tốc do căn nhà rộng 40m2 kiên quyết không di dời

Đời sống 26/05/2026 23:36

Sau khi dự án hoàn thành, ngôi nhà bị bao quanh bởi dòng xe lưu thông liên tục trên tuyến cầu cao tốc 4 làn.

Năm 2020, một công trình giao thông tại thành phố Quảng Châu, Trung Quốc đã thu hút sự chú ý khi tuyến cầu cao tốc Hải Chu Dũng được xây dựng theo thiết kế đặc biệt để tránh một căn nhà không chấp nhận di dời. Thay vì giải tỏa hoàn toàn khu đất theo quy hoạch ban đầu, đoạn đường cao tốc đã được bẻ cong và tách làm 2 nhánh để bao quanh ngôi nhà nằm giữa dự án.

Căn nhà nằm lọt thỏm giữa phần giao cắt của tuyến đường là nơi sinh sống của bà Liang, chủ sở hữu một ngôi nhà cấp 4 lợp mái ngói rộng khoảng 40m2. Sau khi dự án hoàn thành, ngôi nhà bị bao quanh bởi dòng xe lưu thông liên tục trên tuyến cầu cao tốc 4 làn.

Ngôi nhà không chịu di dời khiến cao tốc phải chẻ đôi: Được đền bù 2 căn nhà và 4,5 tỷ đồng nhưng không thấy đủ, kết cục sống trong tiếng ồn quanh năm suốt tháng - Ảnh 2.

Căn nhà "mắc kẹt" giữa cao tốc do không chịu di dời. Ảnh: Internet

Tại Trung Quốc, những căn nhà mà chủ sở hữu từ chối di dời để phục vụ các dự án phát triển hạ tầng thường được gọi là “nhà đinh”. Đây là hiện tượng từng xuất hiện ở nhiều địa phương khi các chủ hộ không chấp nhận phương án đền bù hoặc chưa đạt được thỏa thuận với đơn vị phát triển dự án.

Trong một số trường hợp, các công trình giao thông buộc phải thay đổi thiết kế để tránh các căn nhà còn tồn tại. Có nơi, một phần công trình được xây dựng bao quanh nhà dân; cũng có trường hợp tuyến đường được điều chỉnh hướng đi nhằm giữ nguyên phần nhà chưa thể giải tỏa.

Một trường hợp từng gây chú ý khác xảy ra tại thành phố Ôn Lĩnh, khi 1 cặp vợ chồng lớn tuổi không đồng ý di dời, khiến tuyến đường phải được xây vòng quanh căn nhà của họ.

Theo truyền thông Trung Quốc, tại dự án cầu cao tốc Hải Chu Dũng ở Quảng Châu, bà Liang là người cuối cùng còn ở lại trong khu vực giải tỏa. Trước đó, 47 hộ dân cùng 7 doanh nghiệp đã đồng ý nhận bồi thường và chuyển đi từ tháng 09/2019.

Trong quá trình thương lượng, chính quyền địa phương và đơn vị liên quan đã nhiều lần đưa ra các phương án bồi thường đối với bà Liang. Một trong những đề nghị có giá trị lớn nhất gồm 2 căn hộ tái định cư cùng khoản tiền mặt 1,3 triệu nhân dân tệ, tức khoảng 4,5 tỷ đồng Việt Nam theo tỷ giá thời điểm đó.

Ngôi nhà không chịu di dời khiến cao tốc phải chẻ đôi: Được đền bù 2 căn nhà và 4,5 tỷ đồng nhưng không thấy đủ, kết cục sống trong tiếng ồn quanh năm suốt tháng - Ảnh 3.

Hình ảnh ngôi nhà nhỏ nằm giữa tuyến cầu cao tốc nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội Trung Quốc và trở thành chủ đề được nhiều người quan tâm. Ảnh: Internet

Tuy nhiên, bà Liang không chấp nhận phương án này. Theo chia sẻ với truyền thông, bà cho rằng căn hộ được bố trí không phù hợp vì nằm gần khu nhà xác. Chủ căn nhà sau đó đưa ra yêu cầu bồi thường gồm 4 căn hộ cùng 2 triệu nhân dân tệ, tương đương khoảng 287.000 USD.

Sau nhiều lần thương lượng nhưng không đạt được thỏa thuận cuối cùng, chính quyền địa phương quyết định điều chỉnh thiết kế dự án. Tuyến cao tốc sau đó được xây dựng bao quanh căn nhà thay vì tiến hành cưỡng chế giải tỏa.

Hình ảnh ngôi nhà nhỏ nằm giữa tuyến cầu cao tốc nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội Trung Quốc và trở thành chủ đề được nhiều người quan tâm. Câu chuyện cũng làm dấy lên các ý kiến trái chiều xoay quanh quyền lợi của người dân trong các dự án giải phóng mặt bằng cũng như vấn đề đền bù, tái định cư trong quá trình phát triển hạ tầng đô thị.


 

Bảo Lam