Đổi vai trên thị trường SUV: Australia trở thành tâm điểm tiêu thụ Toyota Land Cruiser

Kết nối giao thương • 08/08/2025 03:36

Dù khu vực Trung Đông vẫn là "thánh địa" tiêu thụ Toyota Land Cruiser, nhưng Australia mới là thị trường đơn lẻ tiêu thụ nhiều nhất mẫu SUV huyền thoại này trong năm 2024. Điều này cho thấy sự dịch chuyển đáng chú ý trong xu hướng tiêu dùng và chiến lược phân phối toàn cầu của Toyota, đặc biệt khi mẫu xe này không được bán tại Bắc Mỹ.

Vải thiều Úc gần 6 triệu đồng/hộp vẫn đắt khách dịp Tết Thúc đẩy xuất khẩu nông thủy sản, thực phẩm qua Hội chợ Foodservice Australia 2025 Bưởi Việt Nam rộng cửa xuất khẩu: Cơ hội vàng từ Australia và Hàn Quốc

Theo dữ liệu từ chuyên gia phân tích Felipe Munoz (Car Industry Analysis), Toyota đã bán ra tổng cộng 105.700 chiếc Land Cruiser 300 Series trên toàn thế giới trong năm 2024, giảm nhẹ 2% so với năm trước. Trong đó, Australia bất ngờ vượt qua Nhật Bản và nhiều quốc gia Trung Đông để trở thành thị trường tiêu thụ số 1, với 13.790 xe – cao hơn cả con số 13.174 xe tại quê nhà Nhật Bản.

Australia bất ngờ vượt qua Nhật Bản và nhiều quốc gia Trung Đông để trở thành thị trường tiêu thụ số 1 Land Cruiser

Trong khi đó, các thị trường Trung Đông – vốn là điểm đến truyền thống của dòng SUV này – vẫn chiếm thế áp đảo khi đóng góp tới 59% tổng doanh số toàn cầu. Ả-rập Saudi đứng thứ ba toàn cầu với 12.381 xe, tiếp theo là UAE (9.319 xe), Oman (8.882 xe), Qatar (8.685 xe), Kuwait (8.028 xe), Iraq (7.133 xe), và Jordan (2.849 xe).

Một trường hợp đáng chú ý khác là Nga – thị trường duy nhất ngoài Trung Đông, Nhật Bản và Australia lọt vào top 10. Dù Toyota đã ngừng phân phối chính thức tại đây kể từ khi xảy ra xung đột với Ukraine, Land Cruiser 300 vẫn ghi nhận doanh số 3.682 xe tại Nga, đứng thứ 9 toàn cầu. Điều này phản ánh sức hút bền bỉ của dòng xe này tại các khu vực khắc nghiệt và nhu cầu cao về những mẫu SUV cỡ lớn, vận hành mạnh mẽ.

Ra mắt từ năm 2021, Land Cruiser 300 Series là mẫu SUV lớn nhất trong dòng Land Cruiser, sử dụng khung gầm TNGA-F mới. Đáng chú ý, mẫu xe này không được phân phối chính thức tại Bắc Mỹ – nơi Toyota ưu tiên các lựa chọn thay thế như Land Cruiser 250 (Prado), Sequoia hay Lexus LX cao cấp hơn.

Để giữ sức cạnh tranh, Toyota đã liên tục nâng cấp Land Cruiser 300. Bản 2025 có thêm đồng hồ kỹ thuật số, và phiên bản 2026 được bổ sung tùy chọn hybrid tự sạc (HEV) với công suất 457 mã lực – trở thành mẫu Land Cruiser mạnh nhất từ trước đến nay.

Tại thị trường Việt Nam, Land Cruiser 300 Series được nhập khẩu chính hãng từ Nhật Bản với giá niêm yết 4,58 tỷ đồng. Tuy nhiên, do nguồn cung hạn chế và nhu cầu cao, mẫu xe này hiếm khi được bán đúng giá đề xuất. Thậm chí có thời điểm, giá thực tế bị đẩy lên đến gần 6,2 tỷ đồng – mức chênh lệch lên tới 1,6 tỷ đồng.

Việc Australia vượt Trung Đông để dẫn đầu về doanh số Land Cruiser là dấu hiệu cho thấy bản đồ tiêu thụ SUV cỡ lớn đang có nhiều chuyển dịch. Sự ưa chuộng của người tiêu dùng tại các thị trường phát triển như Australia, cùng với những nâng cấp công nghệ và truyền động mới, sẽ tiếp tục là yếu tố quan trọng định hình chiến lược toàn cầu của Toyota trong thời gian tới.