Papua New Guinea (PNG) là quốc gia đầu tiên tại khu vực Nam Thái Bình Dương ký Biên bản ghi nhớ (MOU) tham gia sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) do Trung Quốc đề xuất. Các dự án do doanh nghiệp Trung Quốc triển khai trong khuôn khổ BRI đã mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người dân địa phương, từ nâng cao mức sống, tạo thêm việc làm đến đào tạo kỹ năng.

Hai nước ký kết MOU về BRI vào ngày 22/6/2018. Trước đó, quan hệ hợp tác kinh tế – thương mại giữa PNG và Trung Quốc đã phát triển mạnh mẽ, đưa PNG trở thành điểm đến đầu tư hàng đầu của Trung Quốc tại Nam Thái Bình Dương.

Tình trạng thiếu hụt hạ tầng cốt lõi từng khiến PNG rơi vào tình trạng “cô lập”, kìm hãm đáng kể sự phát triển kinh tế. Mạng lưới đường bộ hạn chế, vận chuyển hàng hóa chủ yếu phụ thuộc vào đường biển và hàng không, trong khi cảng biển hiện đại còn thiếu và cơ sở sân bay chưa đạt chuẩn khu vực. Tuy nhiên, bức tranh này đã thay đổi đáng kể nhờ hàng loạt dự án hợp tác với Trung Quốc.

Hiện nay, dấu ấn của các dự án do Trung Quốc xây dựng xuất hiện rộng khắp PNG, từ tuyến đường cao tốc 6 làn mang tên “Independence Boulevard” đến việc nâng cấp Trung tâm Hội nghị Quốc tế. Không chỉ cải thiện hạ tầng, các dự án này còn mang lại lợi ích gián tiếp cho người dân, đồng thời Trung Quốc cũng hỗ trợ PNG trong lĩnh vực y tế.

Được biết, sân bay Tari tại tỉnh Hela, do Tập đoàn Xây dựng Công trình Trung Quốc (CCECC) thi công, được xem là một trong những dự án tiêu biểu. Trước khi dự án được triển khai, khu vực này hoàn toàn không có sân bay, người dân phải di chuyển sang tỉnh lân cận để đi máy bay. Sau khi hoàn thành, tỉnh Hela đã có sân bay riêng, chấm dứt tình trạng phải bay qua địa phương khác. Theo truyền thông địa phương, sân bay Tari từng bị đóng cửa sau trận động đất 7,5 độ vào năm 2018 làm hư hại đường băng.

Dự án cũng tạo hiệu ứng lan tỏa kinh tế khi thúc đẩy nhu cầu đối với các nhà cung cấp vật liệu, thiết bị cũng như các nhà thầu phụ. Đồng thời, CCECC đã tuyển dụng và đào tạo lao động địa phương, góp phần hình thành đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao.

Bên cạnh đó, Tập đoàn Power Construction Corporation of China (PowerChina) cũng triển khai nhiều dự án sân bay tại PNG. Trong đó, dự án nâng cấp sân bay Gurney Alotau tại tỉnh Milne Bay là công trình đầu tiên của PowerChina tại quốc gia này. Dự án đã được cấp chứng nhận hoàn thành sau khi kết thúc thời gian bảo hành.

Các hạng mục bao gồm kéo dài đường băng, nâng cấp hệ thống thoát nước khu vực đón khách, mở rộng nhà ga và bãi đỗ xe. Đáng chú ý, dự án đã được hoàn thành sớm hơn kế hoạch 33 ngày vào cuối tháng 12/2019. Theo PowerChina, việc nâng cấp sân bay sẽ giúp tăng lưu lượng hành khách, thúc đẩy du lịch và cải thiện đời sống người dân địa phương.

Bên cạnh việc triển khai các dự án hạ tầng, doanh nghiệp Trung Quốc cũng thực hiện các hoạt động trách nhiệm xã hội tại PNG. Ví dụ, đội thi công dự án sân bay Mendi đã hỗ trợ cứu hộ một xe cảnh sát bị tai nạn vào tháng 12/2021 theo đề nghị của lực lượng chức năng.

Ngoài ra, sáng kiến BRI còn mang lại nhiều lợi ích khác cho người dân PNG. Trung Quốc đã hỗ trợ xây dựng trường học, tiêu biểu là Trường Trung học Butuka – dự án do thành phố Thâm Quyến tài trợ, có sức chứa khoảng 3.000 học sinh. Các công nghệ mới cũng được chuyển giao, như công nghệ trồng nấm Juncao và dự án lúa cạn do tỉnh Phúc Kiến hỗ trợ, góp phần thúc đẩy phát triển nông nghiệp.