Thành phố duy nhất miền Tây sắp có thêm tuyến vành đai gần 11.000 tỷ, kết nối cao tốc, sân bay và cảng biển
Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối đồng bộ với hệ thống cao tốc, quốc lộ, cảng hàng không, cảng biển và các khu công nghiệp, tạo động lực phát triển tiểu vùng sinh thái, công nghiệp, đô thị và cảng theo quy hoạch.
Ngày 30/7, tại kỳ họp thứ 4, HĐND TP. Cần Thơ khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 đã thông qua 14 nghị quyết liên quan đến đầu tư công, phân bổ nguồn lực tài chính và các chính sách phát triển kinh tế - xã hội.
Đáng chú ý, HĐND TP. Cần Thơ đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai phía Tây TP. Cần Thơ (đoạn từ Quốc lộ 91 đến Quốc lộ 80).
Theo nghị quyết, dự án có tổng mức đầu tư hơn 10.600 tỷ đồng, trong đó 9.000 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương, phần còn lại từ ngân sách địa phương.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 16,7km, điểm đầu giao với Quốc lộ 91 tại phường Thới Long (kết nối với đoạn tuyến đang thi công) và điểm cuối giao với Quốc lộ 80 tại xã Vĩnh Trinh, TP. Cần Thơ.
Tuyến được thiết kế với vận tốc 60 km/h, đồng bộ các nút giao với Quốc lộ 91, cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi cùng các tuyến đường tỉnh.
Hiện nay, đoạn từ đường Nam Sông Hậu đến Quốc lộ 91 có chiều dài hơn 19km, tổng mức đầu tư trên 3.837 tỷ đồng, đã được khởi công từ tháng 11/2022 và đang được triển khai.
Dự án dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2026-2031, gồm hai dự án thành phần. Trong đó, dự án giải phóng mặt bằng có tổng kinh phí khoảng 3.322 tỷ đồng, còn dự án xây dựng tuyến đường khoảng 7.316 tỷ đồng.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối thông suốt với hệ thống cao tốc, quốc lộ, cảng hàng không, cảng biển và các khu công nghiệp, phục vụ phát triển tiểu vùng sinh thái, công nghiệp, đô thị, cảng và logistics Thốt Nốt - Vĩnh Thạnh theo quy hoạch.
Đồng thời, dự án góp phần tăng cường kết nối vận tải hàng hóa đa phương thức giữa Cần Thơ với các địa phương vùng Đồng bằng sông Cửu Long, TP. HCM và cả nước, tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng, phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời bảo đảm quốc phòng, an ninh của TP. Cần Thơ nói riêng và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.
Phát biểu bế mạc kỳ họp, Chủ tịch HĐND TP. Cần Thơ cho biết, các nghị quyết được thông qua nhằm khơi thông nguồn lực, mở rộng không gian phát triển và tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương.
Ông nhấn mạnh ba định hướng lớn của các nghị quyết gồm phát triển hạ tầng chiến lược; thúc đẩy khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao; đồng thời bảo đảm an sinh xã hội. Theo ông, quan điểm "lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư" sẽ tạo nền tảng nâng cao năng lực cạnh tranh của Cần Thơ trong những năm tới.
Chủ tịch HĐND TP. Cần Thơ cũng yêu cầu các cấp, ngành khẩn trương cụ thể hóa các nghị quyết thành chương trình, kế hoạch với lộ trình triển khai và phân công trách nhiệm rõ ràng; đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng liên vùng, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công, cải thiện môi trường đầu tư để các nghị quyết sớm đi vào cuộc sống và phát huy hiệu quả.
|
Từ ngày 1/7/2025, quy mô diện tích của TP. Cần Thơ - thành phố duy nhất miền Tây sẽ thay đổi đáng kể sau khi sáp nhập với hai tỉnh Sóc Trăng và Hậu Giang. Theo đó, tổng diện tích thành phố tăng lên 6.360,8km2, trở thành TP có quy mô lớn nhất khu vực ĐBSCL. Trong khi đó, diện tích của một số thành phố lớn khác sau sáp nhập gồm: Đồng Nai rộng 12.737,18km2; Hà Nội 3.359,84km2; TP. HCM đạt 6.772,59km2 sau khi sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu; Hải Phòng đạt 3.194,72km2 sau khi sáp nhập Hải Dương; Đà Nẵng đạt 11.859,59km2 sau khi sáp nhập Quảng Nam; còn Huế có diện tích 4.947,11km2. |
