Sắp thông xe siêu cầu trị giá 118.000 tỷ đồng sau 13 năm chờ đợi
Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng Canada Gregor Robertson cho biết việc đưa cây cầu vào khai thác sẽ tạo ra hàng tỷ USD giá trị kinh tế trong nhiều thập kỷ tới.
Tổng thống Mỹ Donald Trump đã chính thức dỡ bỏ các phản đối đối với dự án cầu quốc tế Gordie Howe trị giá 4,5 tỷ USD (118.000 tỷ đồng), mở đường để công trình nối Canada với bang Michigan đi vào hoạt động sau 13 năm kể từ khi được khởi động. Ông cho biết quyết định được đưa ra sau khi Mỹ đạt được một "thỏa thuận tốt hơn" với phía Canada.
Cầu Gordie Howe International Bridge hiện dự kiến sẽ chính thức khánh thành vào ngày 27/7, sau khi ông Trump rút lại những phản đối trước đó đối với dự án. "Chúc cả hai nước sẽ có nhiều năm thành công với công trình phát triển tuyệt vời mới này!!!", ông Trump viết trên mạng xã hội Truth Social.
Dự án cầu Gordie Howe từ lâu đã là một trong những điểm gây căng thẳng trong quan hệ Mỹ - Canada, vốn trở nên xấu đi trong nhiệm kỳ thứ hai của ông Trump.
Hồi tháng 2, ông Trump tuyên bố sẽ không cho phép cây cầu đi vào hoạt động "cho đến khi nước Mỹ được Canada bồi hoàn đầy đủ". Phát biểu được đưa ra trong một bài đăng dài trên mạng xã hội và được cho là nhằm đáp trả việc Ottawa nối lại các hoạt động thương mại với Trung Quốc.
Sau đó, xuất hiện thông tin cho thấy các tỷ phú sở hữu cầu Ambassador - tuyến cầu hiện kết nối Canada và Mỹ qua thành phố Detroit - đã quyên góp 1 triệu USD cho một Super PAC ủng hộ ông Trump.
Các hồ sơ công bố hồi tháng 2 cho thấy ông Matthew Moroun, chủ doanh nghiệp vận hành cây cầu Ambassador đã tồn tại hơn 100 năm nối bang Michigan với tỉnh Ontario, đã quyên góp 1 triệu USD cho tổ chức Maga Inc. vào ngày 16/1.
Gia đình Moroun có trụ sở tại Detroit từ lâu là những nhà tài trợ cho Đảng Cộng hòa và nhiều năm qua liên tục phản đối dự án cầu Gordie Howe. Họ lo ngại tuyến cầu mới sẽ khiến doanh thu thu phí của cầu Ambassador sụt giảm do xuất hiện một tuyến kết nối thay thế giữa Canada và Mỹ.
Tuy nhiên, Nhà Trắng cùng Super PAC này đều bác bỏ mọi liên hệ giữa khoản quyên góp và việc ông Trump từng phản đối dự án.
Tối thứ Sáu (10/7), Chính phủ Canada cho biết hai bên đã đạt được thỏa thuận về "các biện pháp hợp tác liên quan đến cơ chế quản lý thu phí cầu", đồng thời thành lập một quỹ phát triển kinh tế có thời hạn 15 năm, được tài trợ từ một phần lợi nhuận thu được từ hoạt động khai thác cây cầu.
Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng Canada Gregor Robertson cho biết việc đưa cây cầu vào khai thác sẽ tạo ra hàng tỷ USD giá trị kinh tế trong nhiều thập kỷ tới. "Điều này sẽ tạo ra những cơ hội mới, củng cố nền kinh tế và mang lại lợi ích kinh tế cho cả hai bên biên giới trong nhiều thế hệ", ông nói.
Theo Phòng Thương mại Khu vực Detroit, hành lang vận tải Detroit - Windsor hiện ghi nhận hơn 4 triệu lượt xe tải qua lại mỗi năm, phục vụ lượng thương mại song phương trị giá gần 70 tỷ USD.
Cầu Gordie Howe bắc qua sông Detroit, nối thành phố Windsor thuộc tỉnh Ontario của Canada với thành phố Detroit, bang Michigan của Mỹ. Đây là cây cầu dây văng sáu làn xe, có nhịp chính dài 853 m - dài nhất trong số các cầu cùng loại tại Bắc Mỹ - với tổng chiều dài khoảng 2,5km.
