Hyundai Santa Fe giảm giá "sốc" tới 200 triệu đồng, vẫn lép vế trước Toyota Fortuner và Ford Everest
![]() |
Hyundai Santa Fe giảm giá "sốc" tới 200 triệu đồng, vẫn lép vế trước Toyota Fortuner và Ford Everest |
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 5/2025 ghi nhận nỗ lực kích cầu mạnh mẽ từ các đại lý Hyundai khi áp dụng nhiều chương trình ưu đãi sâu cho dòng Santa Fe – mẫu SUV từng được xem là “con át chủ bài” trong phân khúc D.
Theo khảo sát, nhiều đại lý chào bán Hyundai Santa Fe với chính sách hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, quy đổi thành mức giảm từ 107 triệu đến 136,5 triệu đồng tùy phiên bản. Ngoài ra, khách hàng còn được tặng thêm gói phụ kiện cao cấp. Đặc biệt, tại một đại lý lớn ở Hà Nội, phiên bản cao cấp nhất Calligraphy Turbo 2025 được giảm trực tiếp tới 200 triệu đồng, kéo giá bán từ 1,365 tỷ đồng xuống còn 1,165 tỷ đồng – mức thấp chưa từng có cho dòng xe này.
Nhờ các động thái ưu đãi mạnh tay, doanh số Hyundai Santa Fe trong tháng 5 đạt 218 xe, tăng 69% so với tháng 4 (129 xe). Dù đã vượt Mazda CX-8 (202 xe), Santa Fe vẫn xếp sau Toyota Fortuner (250 xe) và kém xa Ford Everest (788 xe). Trong nhóm SUV 7 chỗ cỡ D, Everest hiện là mẫu xe dẫn đầu thị phần, nhờ thiết kế bắt mắt, nhiều tiện nghi và tùy chọn động cơ đa dạng, đặc biệt là bản máy dầu.
Ngược lại, Santa Fe thế hệ mới ra mắt từ tháng 9/2024 dù được đánh giá cao về nội thất và công nghệ nhưng lại gây nhiều tranh cãi ở thiết kế ngoại thất. Việc loại bỏ động cơ diesel – vốn được ưa chuộng bởi khả năng tiết kiệm nhiên liệu và sức kéo mạnh mẽ – khiến không ít khách hàng truyền thống quay lưng với phiên bản mới.
Hệ quả là các mẫu Santa Fe máy dầu đời cũ đang dần trở nên “hút khách” trên thị trường xe đã qua sử dụng. Đơn cử, một chiếc Santa Fe Dầu Cao cấp đời 2021, lăn bánh hơn 61.000km, đang được chào bán với giá 1,075 tỷ đồng tại một showroom xe cũ ở Hà Nội. So với giá bán niêm yết 1,36 tỷ đồng năm 2021 và mức điều chỉnh về 1,219 tỷ đồng vào năm 2024 trước khi chuyển sang thế hệ mới, chiếc xe cũ này giữ giá tương đối tốt.
Điều này cho thấy sức hút ổn định và khả năng giữ giá của những mẫu Santa Fe máy dầu đời cũ, trong khi phiên bản mới dù được đầu tư thiết kế và công nghệ, vẫn cần thêm thời gian để chinh phục lại niềm tin của người tiêu dùng Việt.
Có thể bạn quan tâm
Cùng chuyên mục
Tin khác
Nguồn cung rau cuối năm vẫn dồi dào dù Lâm Đồng thiệt hại nặng vì lũ
Giá xăng giảm nhẹ, dầu biến động trái chiều trong kỳ điều hành ngày 20/11
Giá rau xanh lập đỉnh mới
TP.HCM siết chặt kiểm tra sản phẩm dinh dưỡng và bình bú cho trẻ nhỏ
Sedan hạng B chạy đua giảm giá cuối năm: Cạnh tranh gay gắt, giá nhiều mẫu rơi xuống ngang xe hạng A
Thuốc điều trị ung thư của Nga giá 18 triệu/lọ chính thức được cấp phép tại Việt Nam
Bán lẻ tăng tốc cuối năm 2025, thị trường hướng tới mốc tăng trưởng 2 con số
Ngành sữa Việt Nam đẩy mạnh tự chủ nguyên liệu, mở rộng dư địa thị trường đến 2045
Bước tiến trong hợp tác dược phẩm song phương Việt - Nga

