Chi tiết biến động giá từ 15h ngày 26/2

Căn cứ trên cơ sở điều hành của liên bộ Công Thương - Tài chính, từ 15 giờ ngày 26/2, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đồng loạt điều chỉnh tăng giá bán lẻ hầu hết các mặt hàng (ngoại trừ dầu mazut). Cụ thể, giá xăng trong nước đã đảo chiều đi lên chỉ sau một phiên giảm nhẹ vào tuần trước (20/2).

Theo đó, giá xăng RON 95-III (loại phổ biến trên thị trường) ghi nhận mức tăng mạnh nhất với 1.000 đồng/lít, chính thức vượt ngưỡng 20.000 đồng/lít. Tương tự, các mặt hàng dầu (trừ mazut) cũng tăng từ 750 - 850 đồng/lít.

Bảng giá bán lẻ xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 26/2/2026:

Trong kỳ điều hành này, cơ quan quản lý tiếp tục duy trì chính sách không trích lập và không chi sử dụng Quỹ bình ổn giá đối với tất cả các mặt hàng. Thống kê cho thấy, từ đầu năm 2026 đến nay, giá xăng đã trải qua 9 lần điều chỉnh, trong đó có 5 lần tăng và 4 lần giảm.

Áp lực từ thị trường quốc tế và bài toán nguồn cung

Lý giải về đà tăng của kỳ này, Bộ Công Thương cho biết thị trường nhiên liệu thế giới những ngày qua chịu sức ép lớn từ các yếu tố địa chính trị và vĩ mô. Điển hình là chính sách thuế nhập khẩu tạm thời của Mỹ và những căng thẳng chưa có dấu hiệu hạ nhiệt giữa Mỹ và Iran. Những thông tin này đã đẩy giá nhiên liệu bình quân thế giới tăng đáng kể: mỗi thùng xăng RON 95 tăng 6,5% (lên 80,6 USD), dầu diesel tăng 4,5% và mazut tăng 1,8%.

Tại thị trường trong nước, mạng lưới cung ứng hiện đang được vận hành bởi 26 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu, 5 đơn vị cung cấp nhiên liệu bay và 252 thương nhân phân phối. Dù số lượng đầu mối và nhà phân phối có sự sụt giảm so với năm 2024, tổng nguồn xăng dầu tối thiểu được phân giao cho năm nay vẫn đạt mức 31,7 triệu m3/tấn, đảm bảo đáp ứng đà tăng trưởng tiêu thụ (năm 2025 tiêu thụ khoảng 26,4 triệu m3/tấn).

Trước bối cảnh kinh tế, chính trị thế giới diễn biến khó lường, nhà điều hành cam kết sẽ theo dõi sát sao tình hình cung cầu, chủ động phối hợp cùng các bộ ngành, địa phương để tham mưu Chính phủ các giải pháp bình ổn thị trường kịp thời.

Một điểm nhấn quan trọng khác đang được các doanh nghiệp và người tiêu dùng quan tâm là sự chuyển dịch cơ cấu sản phẩm trên thị trường. Theo lộ trình quy định tại Thông tư 50/2025/TT-BCT, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì trên toàn quốc phải được phối trộn, pha chế thành xăng sinh học E10 (tỷ lệ 10% ethanol). Song song đó, xăng E5 RON 92 vẫn được duy trì phân phối đến hết năm 2030 nhằm phục vụ nhóm phương tiện xe máy đời cũ.

Để chuẩn bị cho bước ngoặt này, Bộ Công Thương đã tham vấn kỹ lưỡng các chuyên gia, hiệp hội và nhà sản xuất phương tiện, qua đó khẳng định tính an toàn và hiệu quả của xăng E10. Cơ quan quản lý cũng đang gấp rút hoàn thiện hành lang pháp lý, cụ thể là sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết kế cửa hàng xăng dầu (QCVN 01:2020/BCT) nhằm đáp ứng hạ tầng phân phối mới.

Dự kiến trong tháng 3 và tháng 4, Bộ sẽ tiến hành kiểm tra toàn diện năng lực sản xuất, pha chế và cơ sở vật chất của các doanh nghiệp, đảm bảo quá trình chuyển đổi sang sản phẩm nhiên liệu xanh diễn ra thông suốt, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và hướng tới các mục tiêu bảo vệ môi trường bền vững.