Giá xăng tại Nhật Bản tăng cao chưa từng có, Chính phủ tung trợ cấp khẩn cấp
Giá xăng bán lẻ tại Nhật Bản đang thiết lập đỉnh mới trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông đẩy chi phí năng lượng toàn cầu leo thang.
Theo Trung tâm Thông tin Dầu mỏ Nhật Bản, tính đến ngày 16/3, giá xăng trung bình tại nước này đã lên tới 190,8 yên/lít, tương đương khoảng 1,2 USD. Đây là mức cao nhất từng được ghi nhận. So với một tuần trước, giá đã tăng khoảng 18% và đánh dấu tuần tăng thứ 5 liên tiếp.
Trước áp lực giá nhiên liệu, Chính phủ Nhật Bản đã nhanh chóng triển khai biện pháp can thiệp. Từ ngày 20/3, các nhà cung cấp xăng dầu sẽ nhận được khoản trợ giá 30,2 yên/lít, với mục tiêu kéo giá bán lẻ về quanh ngưỡng 170 yên/lít. Chính sách này được công bố từ tuần trước, khi giới chức cảnh báo giá xăng có thể vượt mốc 200 yên/lít nếu không có hỗ trợ. Hiệu ứng của gói trợ giá dự kiến sẽ phản ánh tại các cây xăng sau khoảng 1-2 tuần.
Mức độ phụ thuộc lớn vào năng lượng Trung Đông khiến Nhật Bản đặc biệt nhạy cảm trước biến động khu vực. Hiện khoảng 95% dầu mỏ nước này phải nhập khẩu từ Trung Đông, trong đó 70% đi qua eo biển Hormuz. Với khí tự nhiên hóa lỏng, Nhật Bản là quốc gia nhập khẩu lớn thứ hai thế giới và khoảng 11% nguồn cung cũng đến từ khu vực này.
Dù dự trữ dầu hiện tương đương 254 ngày tiêu thụ và lượng LNG tại các doanh nghiệp đủ dùng trong khoảng 3 tuần, chính phủ vẫn kích hoạt loạt biện pháp khẩn cấp để phòng ngừa rủi ro nguồn cung. Ngoài trợ giá xăng và dầu diesel, các phương án hỗ trợ chi phí điện và khí đốt cho doanh nghiệp và hộ gia đình cũng đã được đưa vào tính toán.
Song song đó, Tokyo đã cam kết xuất kho 80 triệu thùng dầu từ dự trữ quốc gia nhằm hạ nhiệt giá nhiên liệu. Các nhà máy lọc dầu trong nước cũng được khuyến khích tận dụng nguồn dầu này để đảm bảo nguồn cung ổn định cho thị trường nội địa trong giai đoạn biến động.
