Chọn nhà thầu Trung Quốc cho tuyến cao tốc dài 282km nối 2 thành phố lớn, vốn đầu tư hơn 57.000 tỷ đồng
Tuyến đường được thiết kế với tốc độ tối đa 150 km/h, kỳ vọng rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa hai đô thị lớn của quốc gia Trung Á này.
Một doanh nghiệp Trung Quốc đã trúng gói thầu xây dựng tuyến cao tốc thu phí nối thủ đô Tashkent với thành phố Samarkand của Uzbekistan, với tổng vốn đầu tư 2,185 tỷ USD (tương đương 57.000 tỷ đồng). Theo Bộ trưởng Giao thông Uzbekistan Ilkhom Makhkamov, dự án dự kiến khởi công vào tháng 7 năm nay.
Phát biểu sau cuộc họp báo cáo với Tổng thống Uzbekistan Shavkat Mirziyoyev về các dự án hạ tầng trọng điểm, ông Makhkamov cho biết công tác chuẩn bị cuối cùng đã hoàn tất, nhà thầu đã được lựa chọn và các bên sẵn sàng bắt đầu thi công trong tháng 7.
Hợp đồng EPC (thiết kế, mua sắm và xây dựng) sẽ được ký vào tháng 6. Tên doanh nghiệp trúng thầu hiện chưa được công bố do các bên vẫn đang đàm phán những điều khoản cuối cùng của hợp đồng.
Tuyến cao tốc dài 282 km, tốc độ thiết kế 150 km/h
Tuyến đường mới dài 282km sẽ đi qua các khu vực Tashkent, Syrdarya Region, Jizzakh Region và Samarkand.
Theo thiết kế, đây sẽ là tuyến cao tốc với 3 làn xe mỗi chiều, mặt đường bê tông xi măng và tốc độ thiết kế lên tới 150 km/h. Điểm đầu tuyến nằm tại đường vành đai Tashkent thuộc quận Sergeli.
Dự án sẽ bao gồm 12 nút giao khác mức, 91 cây cầu, 60 hầm chui, 16 cầu vượt cùng 258 công trình thoát nước dọc tuyến.
Ngoài ra, tuyến đường còn được trang bị 12 trung tâm dịch vụ, hệ thống hạ tầng ven đường, hệ thống cân xe tự động khi đang lưu thông và hệ thống giao thông thông minh.
Theo Bộ trưởng Makhkamov, tuyến đường hiện nay giữa Tashkent và Samarkand đã quá tải. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc mới được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 thành phố xuống còn khoảng 40 - 50% so với hiện tại.
Ông Otabek Ungbaev, người đứng đầu Văn phòng Dự án Giao thông và Logistics thuộc Phủ Tổng thống Uzbekistan, tiết lộ 85% nguồn vốn của dự án (tương đương 1,857 tỷ USD) sẽ đến từ các tổ chức cho vay nước ngoài. Phần còn lại, khoảng 328 triệu USD, sẽ do ngân sách Nhà nước đảm nhận.
Ba ngân hàng Trung Quốc được kỳ vọng tham gia cấp vốn gồm Ngân hàng Phát triển Trung Quốc (China Development Bank), Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc (Export-Import Bank of China) và Ngân hàng Giao thông Trung Quốc (Bank of Communications).
Ngân hàng Quốc gia Uzbekistan được giao nhiệm vụ đàm phán với các tổ chức tài chính này. Chính phủ cũng đang xem xét khoản vay trị giá 200 triệu USD với thời hạn một năm nhằm bảo đảm tiến độ thi công không bị gián đoạn.
