VinFast Limo Green “lật đổ” Xpander: Cục diện mới của thị trường MPV Việt Nam
Thị trường ô tô Việt Nam vừa chứng kiến một cột mốc đáng nhớ: VinFast Limo Green trở thành mẫu MPV bán chạy nhất tháng 9, với 2.120 xe bàn giao, vượt qua 1.792 xe của Mitsubishi Xpander – cái tên đã giữ ngôi đầu suốt 3 năm liên tiếp.
![]() |
VinFast Limo Green “lật đổ” Xpander: Cục diện mới của thị trường MPV Việt Nam |
Theo số liệu từ VAMA và VinFast, đây là lần đầu tiên kể từ tháng 9/2022, vị trí số 1 phân khúc MPV có sự thay đổi. Dù kết quả này được nhiều chuyên gia dự báo trước, song việc Limo Green “bứt tốc” chỉ sau hơn một tháng mở bán vẫn khiến thị trường bất ngờ vì “đến sớm hơn kỳ vọng”.
Từ khi ra mắt, VinFast Limo Green xác định khách hàng mục tiêu là nhóm người dùng chạy xe dịch vụ – vốn chiếm phần lớn doanh số của Xpander. Với giá niêm yết 749 triệu đồng nhưng được miễn 100% lệ phí trước bạ, cùng các ưu đãi tài chính linh hoạt, tổng chi phí lăn bánh của mẫu xe điện Việt gần tương đương Xpander chạy xăng.
Không chỉ vậy, VinFast còn áp dụng chính sách miễn phí sạc điện đến năm 2027, giúp chủ xe gần như “miễn phí nhiên liệu” trong 2 năm đầu. Trong bối cảnh giá xăng tăng và chi phí vận hành xe dịch vụ ngày càng cao, đây là lợi thế cạnh tranh mà Xpander – dù đã có bản 2025 – khó theo kịp ngay lập tức.
Dù nằm trong phân khúc MPV cỡ nhỏ, VinFast Limo Green lại có kích thước tương đương Toyota Innova Cross, với chiều dài cơ sở 2.840mm – dài hơn Xpander tới 65mm. Điều này mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn, hướng tới trải nghiệm “xe dịch vụ cao cấp”.
Bên cạnh đó, chi phí bảo dưỡng thấp, hệ thống truyền động điện đơn giản, cùng trải nghiệm vận hành êm ái giúp Limo Green đáp ứng nhu cầu kinh tế và tiện nghi cùng lúc – yếu tố đang dần trở thành tiêu chí mới của người tiêu dùng đô thị.
Theo giới phân tích, thành công của Limo Green không chỉ là câu chuyện doanh số, mà là tín hiệu rõ ràng cho xu thế chuyển dịch của thị trường MPV Việt Nam. Sau VF 5, VF 3 và Herio Green – những mẫu xe điện liên tục nằm trong top đầu bán chạy – VinFast đang dần chiếm lĩnh mọi phân khúc chủ lực của thị trường.
Trong tháng 9, các mẫu xe điện của hãng chiếm gần một nửa top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam: VF 5 (3.847 xe), VF 3 (2.682 xe), Herio Green (2.173 xe), và Limo Green (2.120 xe).
Nếu đà tăng này được duy trì, các chuyên gia dự báo từ năm 2026, cục diện phân khúc MPV sẽ hoàn toàn thay đổi, khi xe điện trở thành lựa chọn chủ đạo và Xpander – dù vẫn dẫn đầu lũy kế 9 tháng với 12.438 xe – sẽ không còn giữ vị thế “bất khả chiến bại” như trước.
Sự bứt phá của Limo Green là dấu hiệu cho thấy người tiêu dùng Việt đang bước qua giai đoạn thử nghiệm – sang giai đoạn chấp nhận thực tế xe điện.
Một mẫu MPV điện nội địa, ra mắt chưa đầy 2 tháng, đã cắt đứt mạch thống trị 3 năm của thương hiệu Nhật, đủ để chứng minh rằng thị trường đang thay đổi nhanh hơn mọi dự đoán.
VinFast không chỉ đang bán xe, mà đang định hình lại cuộc chơi – nơi lợi thế không còn nằm ở thương hiệu lâu đời, mà ở mô hình kinh tế mới, công nghệ mới và chính sách hỗ trợ người dùng sát sườn nhất.
Có thể bạn quan tâm
Cùng chuyên mục
Tin khác
Ngành dệt may nỗ lực duy trì “phong độ” xuất khẩu
Toyota bơm thêm 10 tỷ USD vào Mỹ, tăng tốc sản xuất pin và xe điện – hybrid để giữ thị phần
Triệu hồi hơn 7.500 xe Toyota và Lexus dính lỗi đồng hồ: Người dùng lo ngại về an toàn, thị trường ô tô biến động mạnh
Thị trường bánh kẹo Việt Nam bước vào cuộc đua tỷ USD khốc liệt
Hội nghị OMD 7: Hải quan Việt Nam tăng hợp tác với 24 cơ quan quốc tế, phát hiện nhiều vụ ma túy lớn
Động cơ Hybrid - “chìa khóa vàng” mở ra kỷ nguyên tiết kiệm năng lượng cho xe máy hiện đại
Thị trường ghế an toàn ô tô cho trẻ “tăng nhiệt” trước quy định mới
Xét xử nhóm Thùy Tiên, Quang Linh và Hằng Du Mục tội “Lừa dối khách hàng”
Hoàn thiện hệ sinh thái hỗ trợ xuất khẩu nông sản – công nghiệp

