Vietnam Airlines thông báo khẩn đến toàn bộ khách hàng, dự kiến áp dụng từ 1/4
Người dân cần lưu ý để sắp xếp kế hoạch đi lại.
Trước áp lực từ nguồn cung nhiên liệu hàng không Jet A-1 bị hạn chế do diễn biến chiến sự tại Trung Đông, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (VNA) vừa công bố kế hoạch tạm dừng khai thác một số đường bay nội địa từ ngày 1/4/2026. Mục tiêu của hãng là ưu tiên duy trì các đường bay kết nối hàng không quốc gia, đảm bảo hoạt động giao thương, du lịch và đối ngoại của đất nước cũng như nhu cầu đi lại của người dân.
Cụ thể, các chuyến bay dự kiến bị tạm ngưng bao gồm: Hải Phòng - Buôn Mê Thuột (HPH-BMW), Hải Phòng - Cam Ranh (HPH-CXR), Hải Phòng - Phú Quốc (HPH-PQC), Hải Phòng - Cần Thơ (HPH-VCA), TP. HCM - Vân Đồn (SGN-VDO), TP. HCM - Rạch Giá (SGN-VKG), TP. HCM - Điện Biên (SGN-DIN). Tổng số chuyến bay bị hủy là 23 chuyến/tuần.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao, Vietnam Airlines và các hãng bay trong nước đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu cho các chuyến quốc tế. Theo số liệu từ Cục Hàng không Việt Nam, từ ngày 20 đến 22/3/2026, giá dầu thô Brent dao động quanh mức 110-120 USD/thùng, trong khi WTI ghi nhận khoảng 110-114 USD/thùng. Giá Jet A-1 (MOPS Singapore) tại thị trường Châu Á phổ biến 220-230 USD/thùng, kéo mức chênh lệch và phụ phí nhiên liệu tăng cao, với premium lên đỉnh 39,6 USD/thùng vào ngày 18/3.
Vietnam Airlines nhấn mạnh, các biện pháp này nhằm đảm bảo khả năng khai thác các đường bay quan trọng, đồng thời duy trì an toàn và chất lượng dịch vụ trong điều kiện thị trường nhiên liệu biến động. Hành khách được khuyến nghị theo dõi thông tin từ hãng để sắp xếp kế hoạch di chuyển phù hợp.
Theo khảo sát nhanh ngày 20/3/2026 do Cục Hàng không Việt Nam thực hiện với gần 40 hãng hàng không quốc tế và khu vực, có hơn 60% các hãng đã hoặc dự kiến áp dụng tăng phụ thu nhiên liệu hoặc điều chỉnh giá vé kể từ trung tuần tháng 3/2026. Các biện pháp chính gồm 2 hình thức:
1. Điều chỉnh trực tiếp vào giá vé cơ sở: Mức tăng phổ biến từ 5-20% tùy đường bay và hạng dịch vụ, được áp dụng bởi các hãng như Air France, Thai Airways, United Airlines...
2. Áp dụng phụ thu nhiên liệu riêng (YQ/YR): Khoản thu bổ sung ngoài giá vé cơ bản, linh hoạt theo diễn biến giá nhiên liệu. Các hãng như Malaysia Airlines, Batik Air, All Nippon Airways và China Southern Airlines... đã triển khai hoặc điều chỉnh mức phụ thu từ khoảng 130.000 đồng đến trên 10 triệu đồng/vé, tùy cự ly và hạng dịch vụ.
Trong lĩnh vực vận tải hàng hóa, một số hãng như Lufthansa và Korean Air áp dụng phụ thu nhiên liệu từ 17.000-40.000 đồng/kg. Tương tự, các hãng hàng không Việt Nam đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế, dự kiến triển khai từ đầu tháng 4/2026.
