Xây tuyến đường sắt dài 1.206km trị giá 77.000 tỷ đồng, lập kỷ lục thi công chưa từng có
Công trình hiện đã hoàn thành khoảng 81% giai đoạn đầu và dự kiến đưa thêm 100km tuyến đường vào vận hành trước cuối tháng 6/2026.
Dự án đường sắt Transnordestina, được xem là tuyến đường sắt lớn nhất Brazil, vừa lập kỷ lục mới khi hoàn thành 1,69km đường sắt trong 1 ngày. Công trình hiện đã hoàn thành khoảng 81% giai đoạn đầu và dự kiến đưa thêm 100km tuyến đường vào khai thác trước cuối tháng 6/2026.
Theo các đơn vị theo dõi tiến độ dự án, đây là một trong những công trình hạ tầng logistics quan trọng nhất khu vực Đông Bắc Brazil, được kỳ vọng sẽ góp phần giảm chi phí vận tải và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của vùng.
Kỷ lục lắp đặt 1,69km đường sắt trong một ngày
Dự án Transnordestina đang tăng tốc thi công với tốc độ chưa từng có kể từ khi khởi công.
Ngày 7/6, tại thành phố Quixeramobim thuộc bang Ceará, các đội thi công đã lắp đặt 3,36km đường ray tại Gói thầu số 5 - tương đương 1,69km đường sắt hoàn chỉnh được đưa vào hệ thống. Đây là tốc độ thi công trong ngày cao nhất kể từ khi dự án bắt đầu.
Cột mốc này được ghi nhận chỉ vài tuần trước đợt bàn giao mới. Theo kế hoạch, đến cuối tháng 6/2026, dự án sẽ hoàn thành thêm 100km đường sắt nằm giữa các gói thầu số 4 và số 5 tại bang Ceará, đồng thời tiếp nhận thêm 100 toa xe chuyên chở ngũ cốc.
Tổng mức đầu tư ước tính của dự án vào khoảng 15 tỷ real Brazil (tương đương 77.700 tỷ đồng), trong đó 9,8 tỷ real đã được giải ngân.
Tuyến đường sắt kết nối 3 bang
Khi hoàn thành, Transnordestina sẽ kéo dài 1.206km, kết nối thành phố Eliseu Martins thuộc bang Piauí với cảng Pecém ở bang Ceará.
Tuyến đường đi qua 53 đô thị thuộc ba bang Ceará, Piauí và Pernambuco, được xem là hành lang vận tải chiến lược đối với khu vực Đông Bắc Brazil.
Mục tiêu chính của dự án là giảm chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế khu vực.
Tuyến đường sắt được thiết kế để vận chuyển ngũ cốc, phân bón, nhiên liệu, xi măng và quặng khoáng sản, qua đó giúp tăng hiệu quả lưu thông hàng hóa.
Ngoài lợi ích về vận tải, Chính phủ Brazil kỳ vọng dự án sẽ tạo thêm việc làm, thu hút đầu tư và thúc đẩy liên kết kinh tế giữa các địa phương trong khu vực.
Hiện nay, với 81% giai đoạn đầu đã hoàn thành, Transnordestina đang tiến gần hơn tới mục tiêu trở thành tuyến đường sắt vận tải hàng hóa quan trọng bậc nhất Brazil, đóng vai trò then chốt trong chiến lược phát triển logistics của quốc gia Nam Mỹ này.
