Tập đoàn ôtô Đức BMW vừa khởi động sản xuất hàng loạt mẫu i3 thuần điện tại nhà máy chính ở München (Munich), biến cơ sở sản xuất lâu đời của hãng thành một trong những mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển dòng xe điện thế hệ mới.

Mẫu i3 mới được định vị là phiên bản thuần điện của dòng 3 Series - một trong những dòng xe mang tính biểu tượng của BMW. Việc đưa i3 vào sản xuất tại München vì thế có ý nghĩa đặc biệt, khi kết hợp giữa một mẫu xe chủ lực của thương hiệu với nhà máy có lịch sử lâu đời nhất của BMW.

Nhà máy München vốn gắn liền với quá trình phát triển của BMW và trước đây chủ yếu sản xuất các mẫu thuộc dòng 3 Series và 4 Series. Việc chuyển sang sản xuất i3 thuần điện đánh dấu bước thay đổi lớn trong hoạt động của cơ sở này.

Để chuẩn bị cho i3 và các mẫu xe thuộc dòng Neue Klasse, BMW đã tiến hành cải tạo nhà máy trong nhiều năm nhưng vẫn duy trì hoạt động sản xuất hiện hữu. Trên khoảng một phần ba diện tích nhà máy, BMW đã xây dựng các khu vực sản xuất thân xe mới, khu lắp ráp, hệ thống logistics và sảnh bàn giao xe. Việc đầu tư đồng bộ này nhằm tạo nền tảng để nhà máy nhanh chóng nâng công suất khi nhu cầu đối với các mẫu xe điện thế hệ mới tăng lên.

Ông Raymond Wittmann, thành viên Hội đồng quản trị BMW phụ trách sản xuất, đánh giá việc đưa i3 vào sản xuất mở ra một “kỷ nguyên mới” đối với nhà máy München. Theo ông, i3 kết hợp hai yếu tố mang tính biểu tượng của BMW: dòng 3 Series - mẫu xe gắn bó với hình ảnh thương hiệu - và nhà máy München, một trong những địa điểm sản xuất quan trọng nhất của tập đoàn. Không chỉ thay đổi sản phẩm, BMW cũng đang hướng tới việc nâng cao hiệu quả sản xuất tại München.

Ông Peter Weber, Giám đốc nhà máy München, cho biết việc khởi động sản xuất i3 giúp BMW giảm khoảng 10% chi phí sản xuất tại cơ sở này. Từ năm 2027, nhà máy München dự kiến chỉ sản xuất các mẫu xe thuần điện. BMW đồng thời có kế hoạch tiếp tục đưa thêm những mẫu xe thuộc dòng Neue Klasse vào sản xuất tại đây, dù chưa công bố cụ thể các mẫu xe tiếp theo. Điều này cho thấy BMW không chỉ coi i3 là một sản phẩm mới mà còn sử dụng mẫu xe này như bước khởi đầu cho quá trình tái cấu trúc toàn diện hệ thống sản xuất. Nhà máy truyền thống được chuyển đổi theo hướng linh hoạt hơn, tích hợp các công nghệ mới và chuẩn bị cho một danh mục sản phẩm ngày càng tập trung vào xe điện.

Neue Klasse là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển xe điện của BMW, hướng tới xây dựng thế hệ phương tiện mới với những thay đổi đồng bộ về nền tảng công nghệ, hệ thống điện, phần mềm và khả năng vận hành.

Việc BMW đưa i3 thế hệ mới vào sản xuất tại München vì vậy không chỉ mang ý nghĩa đối với riêng doanh nghiệp mà còn có ý nghĩa rộng hơn đối với ngành công nghiệp ôtô Đức. Các nhà sản xuất ôtô Đức đang chịu sức ép cạnh tranh ngày càng lớn trên thị trường xe điện, đặc biệt tại Trung Quốc - thị trường ôtô điện có tốc độ phát triển nhanh - cũng như ngay tại châu Âu.

Trong bối cảnh đó, việc duy trì và nâng cấp năng lực sản xuất xe điện ngay tại Đức trở thành một yếu tố quan trọng để các doanh nghiệp trong nước bảo vệ chuỗi giá trị, công nghệ và việc làm trong ngành công nghiệp ôtô.

Đối với BMW, việc sản xuất i3 tại München cho thấy hãng đang lựa chọn cách tiếp cận kết hợp giữa đổi mới sản phẩm và chuyển đổi hệ thống sản xuất. Thay vì chỉ phát triển các mẫu xe điện mới, BMW đồng thời cải tạo các nhà máy hiện hữu để đáp ứng yêu cầu của kỷ nguyên điện hóa.

Nếu kế hoạch được triển khai đúng tiến độ, từ năm 2027 München sẽ trở thành nhà máy chuyên sản xuất xe thuần điện, đánh dấu sự thay đổi căn bản của một cơ sở từng gắn liền với những mẫu xe động cơ đốt trong biểu tượng của BMW.

Việc i3 thế hệ mới chính thức bước vào sản xuất hàng loạt vì thế được xem là dấu mốc quan trọng trong hành trình điện hóa của BMW, đồng thời phản ánh nỗ lực của ngành công nghiệp ôtô Đức trong việc thích ứng với sự thay đổi nhanh chóng của thị trường và giữ vị trí trong chuỗi giá trị xe hơi thế hệ mới.