Ngày 20/9, Yamaha Motor Việt Nam giới thiệu WR155R, mẫu xe thuộc dòng WR Series và được định vị trong phân khúc dual-sport 155cc. Đây là dòng xe kết hợp giữa khả năng vận hành trên đường phố và địa hình, hướng tới nhóm khách hàng yêu thích trải nghiệm off-road nhưng vẫn cần một phương tiện có thể sử dụng trong đời sống thường nhật.

Tại Việt Nam, WR155R có giá bán lẻ đề xuất 79 triệu đồng, đã bao gồm 10% VAT. Xe được phân phối với hai lựa chọn màu Đen và Xanh GP, dự kiến bàn giao tới khách hàng từ ngày 25/9/2026.

Theo ông Okutani Masahiro, Tổng Giám đốc Yamaha Motor Việt Nam, dòng WR đã hình thành cộng đồng người dùng tại nhiều thị trường có văn hóa off-road phát triển. Ông cho biết WR155R được phát triển theo hướng đưa trải nghiệm địa hình đến gần hơn với nhóm khách hàng trẻ tại phân khúc 155cc.

Điểm đáng chú ý trên WR155R nằm ở hệ thống khung gầm và treo được thiết kế theo đặc tính enduro. Xe sử dụng khung semi-double cradle, trong khi phía trước là phuộc KYB đường kính 41 mm, hành trình 215 mm. Phía sau trang bị giảm xóc Monocross dạng liên kết với hành trình bánh 185 mm.

Bộ vành nan hoa có kích thước 21 inch phía trước và 18 inch phía sau, kết hợp lốp gai đa địa hình. Cấu hình này hướng tới khả năng di chuyển trên nhiều bề mặt, từ đường đất, đá, bùn cho tới đường nhựa.

Khoảng sáng gầm 245 mm giúp WR155R có thêm khoảng không khi vượt chướng ngại vật. Hệ thống ống xả được bố trí cao và ôm sát thân xe, trong khi khu vực động cơ có khung bảo vệ nhằm hạn chế tác động từ địa hình. Bình nhiên liệu có dung tích 8,1 lít.

Xe có chiều dài 2.145 mm, rộng 840 mm và cao 1.200 mm. Chiều cao yên đạt 880 mm, trong khi khối lượng khoảng 134 kg. Yên phẳng kiểu YZ cùng gác chân rộng được thiết kế để người lái có thể thay đổi tư thế và dịch chuyển trọng tâm khi xử lý các đoạn đường địa hình.

WR155R sử dụng động cơ 4 thì SOHC, 4 van, dung tích 155,1cc, tích hợp công nghệ VVA và phun xăng điện tử. Động cơ đạt công suất tối đa 12,3 kW, tương đương khoảng 16,7 PS, tại 10.000 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 14,3 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Sức mạnh được truyền qua hộp số 6 cấp và bộ ly hợp Assist & Slipper. Theo Yamaha, hệ thống nạp - xả được tinh chỉnh nhằm ưu tiên lực kéo ở dải vòng tua thấp và trung bình, đồng thời duy trì khả năng vận hành trên đường nhựa.

Hệ thống phanh gồm phanh đĩa thủy lực phía trước đường kính 240 mm, cùm 2 piston và phanh đĩa phía sau 220 mm. Đây là cấu hình được Yamaha lựa chọn cho một mẫu xe có khả năng vận hành trên nhiều loại địa hình.

Ở khu vực điều khiển, WR155R được trang bị màn hình LCD đa chức năng, hiển thị tốc độ, vòng tua, quãng đường, hành trình, nhiên liệu, mức tiêu thụ nhiên liệu, vị trí số và trạng thái VVA. Xe cũng có đèn Hazard phục vụ cảnh báo trong các tình huống cần thiết.

Việc Yamaha đưa WR155R vào phân phối chính hãng bổ sung thêm một lựa chọn dual-sport dung tích 155cc cho thị trường Việt Nam. Với thiết kế thiên về enduro, bánh trước 21 inch, khoảng sáng gầm lớn và hệ thống treo hành trình dài, mẫu xe hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một chiếc mô tô có thể chuyển đổi giữa nhu cầu di chuyển hàng ngày và những cung đường địa hình.