Toyota vừa giới thiệu phiên bản hybrid của Toyota Land Cruiser 300 tại thị trường Australia sau khi mẫu xe này được phân phối tại Trung Đông và một số quốc gia Đông Âu.

Đây được xem là mẫu Land Cruiser mạnh nhất từng được Toyota sản xuất, đồng thời cũng là phiên bản có giá bán cao nhất của dòng xe, dù vẫn thấp hơn đáng kể so với mẫu SUV hạng sang Lexus LX700h sử dụng cùng nền tảng kỹ thuật.

Tại Australia, Land Cruiser Hybrid có hai phiên bản gồm GR Sport và Sahara ZX. Trong đó, GR Sport được định hướng dành cho nhu cầu off-road với thiết kế giữ nguyên phong cách mạnh mẽ của bản V6 tiêu chuẩn cùng vi sai chống trượt cầu sau.

Trong khi đó, bản Sahara ZX tập trung nhiều hơn vào trải nghiệm cao cấp với thiết kế cản trước riêng, hốc gió tinh chỉnh dành riêng cho bản hybrid và hệ thống treo điện tử E-KDSS. Phiên bản này còn được trang bị khóa vi sai cầu trước và cầu sau nhằm tăng khả năng vận hành trên địa hình phức tạp.

Cả hai phiên bản đều sử dụng hệ truyền động hybrid i-Force Max, kết hợp động cơ V6 3.5L tăng áp kép với mô-tơ điện. Đây cũng là hệ truyền động đang xuất hiện trên Toyota Tundra và Lexus LX700h.

Hệ thống hybrid cho tổng công suất lên tới 457 mã lực và mô-men xoắn cực đại 790Nm, mạnh hơn đáng kể so với phiên bản máy dầu V6 3.3L tăng áp kép đang bán trên Land Cruiser 300 tiêu chuẩn. Theo Toyota, xe có thể vận hành hoàn toàn bằng điện, động cơ xăng hoặc kết hợp cả hai chế độ tùy điều kiện sử dụng.

Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh quen thuộc của Toyota. Riêng bản GR Sport tiếp tục được trang bị hệ thống treo nâng cấp và khóa vi sai điện tử nhằm tối ưu khả năng off-road.

Ngoài hệ truyền động mới, phiên bản hybrid còn được bổ sung một số trang bị riêng như hệ thống trợ lực lái điện và ổ cắm điện 220V công suất 1.500W đặt phía sau xe. Tuy nhiên, điểm hạn chế là phiên bản hybrid chỉ có cấu hình 5 chỗ thay vì tùy chọn 7 chỗ như bản máy xăng thông thường.

Theo công bố, Land Cruiser 300 Hybrid sẽ được bàn giao tại Australia từ giữa năm nay. Phiên bản GR Sport có giá khởi điểm 156.060 AUD, tương đương khoảng 2,98 tỷ đồng, trong khi bản Sahara ZX có giá khoảng 2,99 tỷ đồng. So với các biến thể sử dụng động cơ V6 thông thường, bản hybrid đắt hơn khoảng 170 triệu đồng. Đây hiện là mẫu xe Toyota có giá bán cao thứ hai tại Australia, chỉ đứng sau Tundra Platinum. Đáng chú ý, phiên bản cao cấp nhất Sahara ZX vẫn rẻ hơn khoảng 763 triệu đồng so với Lexus LX700h dù sử dụng chung nền tảng và hệ truyền động.

Tại thị trường UAE, Land Cruiser LC300 Hybrid hiện được bán với giá khởi điểm khoảng 2,48 tỷ đồng. Trong khi đó tại Việt Nam, mẫu SUV hybrid này được cho là sẽ ra mắt vào khoảng tháng 8 hoặc tháng 9 năm nay.

Thời gian gần đây, một số showroom ô tô tư nhân tại Hà Nội đã bắt đầu nhận đặt cọc suất mua Land Cruiser Hybrid sớm với mức chênh dao động từ 500 đến 700 triệu đồng. Giá bán chính thức của mẫu xe tại Việt Nam hiện chưa được công bố, nhưng được dự báo sẽ cao hơn đáng kể so với mức 4,58 tỷ đồng của phiên bản Land Cruiser máy xăng đang phân phối chính hãng.