Từ 15h00 chiều nay, thị trường xăng dầu trong nước chính thức áp dụng khung giá mới. Đây là kỳ điều hành mang tính bước ngoặt khi ghi nhận sự phân hóa rõ rệt giữa giá nhiên liệu đốt (xăng) và nhiên liệu vận tải công nghiệp (dầu).

Diễn biến trái chiều của giá nhiên liệu

Theo thông báo từ liên bộ, giá xăng E5RON92 và RON95-III đồng loạt giảm, giúp giảm bớt một phần áp lực chi tiêu cho người tiêu dùng cá nhân. Ngược lại, nhóm dầu (diesel, dầu hỏa, mazut) lại bật tăng mạnh, điều này dự báo sẽ tác động trực tiếp đến chi phí logistics và vận hành của các doanh nghiệp sản xuất trong thời gian tới.

Cụ thể, mức giá và biên độ điều chỉnh như sau:

Xăng E5RON92: Giảm 93 đồng/lít, giá bán lẻ tối đa là 18.283 đồng/lít.

Xăng RON95-III: Giảm 81 đồng/lít, giá bán lẻ tối đa là 18.631 đồng/lít.

Dầu diesel 0.05S: Tăng 413 đồng/lít, giá bán lẻ tối đa là 17.700 đồng/lít.

Dầu hỏa: Tăng 253 đồng/lít, giá bán lẻ tối đa là 17.950 đồng/lít.

Dầu mazut 180CST 3.5S: Tăng 471 đồng/kg, giá bán lẻ tối đa là 13.872 đồng/kg.

Tại kỳ điều hành này, cơ quan quản lý quyết định không thực hiện trích lập và không chi sử dụng Quỹ bình ổn giá (BOG) đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu.

"Sóng" địa chính trị đẩy giá dầu thế giới leo thang

Lý giải cho diễn biến tăng giảm trái chiều này, Bộ Công Thương cho biết thị trường xăng dầu thế giới trong chu kỳ điều hành (từ 15/01 - 21/01/2026) chịu tác động mạnh mẽ bởi các yếu tố địa chính trị phức tạp.

Các nguyên nhân chính bao gồm: nguy cơ gián đoạn nguồn cung từ Iran; tiến độ xuất khẩu dầu chậm lại của Venezuela; sự cố khai thác tại Kazakhstan và căng thẳng ngoại giao Mỹ - châu Âu liên quan đến vấn đề Greenland. Bên cạnh đó, xung đột quân sự Nga - Ukraine vẫn tiếp diễn dai dẳng, tạo nên tâm lý lo ngại về an ninh năng lượng toàn cầu.

Thống kê dữ liệu từ Trading Economics và Bộ Công Thương cho thấy:

Giá xăng thành phẩm thế giới giảm nhẹ (khoảng 0,6% - 0,7%), dẫn đến việc giảm giá xăng trong nước. Ngược lại, giá các loại dầu tăng mạnh: Dầu hỏa tăng 1,74%, dầu diesel tăng 2,91% và dầu mazut tăng tới 4,74%.

Ngoài ra, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) vừa nâng dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu năm 2026 và giảm kỳ vọng về tình trạng dư cung. Điều này, kết hợp với các tuyên bố chính trị mới nhất từ phía Mỹ, đã hỗ trợ đà phục hồi của giá dầu thô Brent và WTI trong các phiên giao dịch gần đây.

Đảm bảo nguồn cung cho mục tiêu tăng trưởng 2026

Trong bối cảnh năm 2026 Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai chữ số, vấn đề an ninh năng lượng được đặt lên hàng đầu. Bộ Công Thương đã giao chỉ tiêu tổng nguồn cung xăng dầu tối thiểu cho năm nay là 31,7 triệu m3/tấn. Các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu được yêu cầu phải đảm bảo nguồn hàng cho toàn bộ hệ thống phân phối, tuyệt đối không để xảy ra đứt gãy nguồn cung phục vụ sản xuất và tiêu dùng.

Về công tác quản lý, ông Trần Hữu Linh - Cục trưởng Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước - cho biết Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu sắp được ban hành. 

Điểm mới nổi bật là dự kiến trao quyền tự quyết định giá cho doanh nghiệp, giúp thị trường vận hành linh hoạt hơn. Đồng thời, cơ quan quản lý sẽ triển khai ứng dụng bản đồ hạ tầng thương mại số hóa, giúp người tiêu dùng dễ dàng giám sát việc kê khai và niêm yết giá của các đơn vị kinh doanh.