Đánh giá chiến binh đường trường Africa Twin thế hệ 2023

Năm 2023, Honda Việt Nam chính thức ra mắt “chiến binh đường trường” danh tiếng Africa Twin với hai phiên bản Tiêu chuẩn và Adventure Sports (Phiên bản Thể thao đường trường) với sức mạnh vượt trội cùng nhiều trang bị tiện ích đem lại những trải nghiệm lái khác biệt.

Mẫu xe là sự lựa chọn hoàn hảo cho những người ưa xê dịch, mang trong mình chất phiêu lưu, khám phá có cơ hội được vùng vẫy, trải nghiệm trên mọi địa hình.

Không chỉ dừng lại ở sự thỏa mãn trong khao khát sở hữu mà Honda còn tạo được sự thỏa mãn trong trải nghiệm với hàng loạt những nâng cấp giá trị, đáp ứng cao nhất cho cả nhu cầu chạy off-road lẫn đường trường của các tay lái.

Đánh giá chiến binh đường trường Africa Twin thế hệ 2023

Xây dựng trên triết lý gắn liền với khát khao chinh phục địa hình của các tay lái, hai từ ngữ xuyên suốt thể hiện được toàn bộ thiết kế của mẫu xe là “dữ dằn” và “linh hoạt”. Phần vỏ xe của Africa Twin 2023 được duy trì thiết kế từ phiên bản trước với phong cách dũng mãnh và thon gọn đậm chất Rally, ôm trọn khung xe với các tùy chọn màu mới tuyệt đẹp lấy cảm hứng từ chiếc Honda CRF450 RALLY - vô địch Dakar 2021.

Africa Twin thế hệ 2023 sở hữu vị trí ngồi với độ cao tay lái vừa phải, kết hợp cùng kính chắn gió thấp mang tới cảm giác điều khiển xe vững vàng, chắc chắn và tầm quan sát rộng phía trước ngay cả khi người lái trong tư thế đứng hoặc ngồi. Bộ khung chính của Africa Twin được làm bằng nhôm, giúp giảm trọng lượng mà vẫn đảm bảo tính cứng vững.

Nhiệm vụ giảm chấn cho xe được đảm nhận bởi hệ thống giảm xóc off-road hành trình ngược đường kính 45mm phía trước và giảm xóc sau đơn cùng tới từ thương hiệu Showa, có khả năng điều chỉnh độ hồi và nén và cả tải trước lò xo thông qua núm xoay tiện lợi, giúp tối ưu khả năng giảm chấn trên nhiều dạng địa hình phức tạp.

Trong khi phiên bản tiêu chuẩn được thiết kế tập trung cho khả năng vận hành off-road thì phiên bản Adventure Sports (Phiên bản Thể thao đường trường) lại hướng đến khả năng chinh phục những chặng đường dài nhờ những trang bị bao gồm: giảm xóc (phuộc) điện tử Showa EERA cao cấp cho phép tự động điều chỉnh tải trước lò xo và độ nén nhả tùy theo điều kiện vận hành với 4 chế độ: Off Road (Địa hình), Hard (Cứng), Mid (Trung bình), Soft (Mềm).

Vị trí ngồi của người lái cũng được bảo vệ khỏi các yếu tố thời tiết tốt hơn nhờ kính chắn gió 5 cấp điều chỉnh kết hợp cùng dàn áo đồ sộ, mạnh mẽ.

Nỗi lo thiếu nhiên liệu trên các cung đường dài cũng được giải quyết với bình xăng dung tích lớn 24.8 lít, cho phép tầm hoạt động của Africa Twin Adventure Sports lên tới hơn 500km. Xe cũng được trang bị bộ vành cho phép sử dụng lốp không săm, giúp người lái dễ dàng xử lý hơn khi gặp các sự cố thủng lốp.

Africa Twin thế hệ 2023 được ra mắt với những sáng tạo mới trong kết hợp màu sắc và tem xe đầy ấn tượng, mang lại làn gió mới mẻ cho các tay lái luôn khát khao chinh phục đa địa hình. Phiên bản Tiêu chuẩn có hai màu Đỏ đen và Đen và phiên bản Adventure Sports (Phiên bản Thể thao đường trường) sở hữu màu Trắng xanh đen.

Africa Twin thế hệ 2023 được ra mắt với nhiều phiên bản

Kể từ thế hệ 2020, Africa Twin nhận được sự thay đổi toàn diện về động cơ với dung tích xi lanh được nâng từ 998cc lên 1.084cc, 2 xy lanh, 8 van, sử dụng kết cấu cam đơn Uni-cam của những mẫu cào cào chuyên nghiệp, giúp sản sinh công suất tối đa 75kW tại 7.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 105Nm tại 6.250 vòng/phút, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5.

Động cơ Africa Twin được sử dụng cấu hình trục khuỷu 270° với thứ tự đánh lửa không đồng nhất mang đến âm thanh trầm ấm, uy lực đặc trưng. Thiết kế đầu xi lanh được thay đổi hoàn toàn với họng ga lớn hơn ở mức 46mm, góc nghiêng cũng được thay đổi nhằm tối ưu dòng khí nạp động cơ.

Bên cạnh đó, các cài đặt ECU và góc kim phun cũng được thay đổi nhằm tạo dòng phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt với 2 bugi. Để phù hợp với hiệu năng nạp, xả và công suất động cơ tăng lên, hệ thống bầu ống xả của Africa Twin được áp dụng công nghệ van biến thiên Exhaust Control Valve (ECV), tương tự như trên siêu mô tô CBR1000RR-R Fireblade. Hệ thống này sẽ tự động mở van pô, cải thiện hiệu suất động cơ ở vòng tua cao đồng thời mang lại âm thanh uy lực ở vòng tua thấp. Trên thế hệ 2023 được HVN giới thiệu lần này, toàn bộ các thông số động cơ vẫn được giữ nguyên tương tự như trên thế hệ 2021 đã được bán ra thị trường trước đó.

Động cơ tiếp tục thừa hưởng sự hỗ trợ từ hệ thống hỗ trợ điện tử tối tân được kiểm soát và điều khiển qua Bộ đo lường quán tính 6 trục (IMU) bao gồm: ga điện tử (TBW) tích hợp ga tự động (cruise control), kiểm soát lực xoắn (HSTC), chống bó cứng phanh (ABS) trong cua, kiểm soát nhấc đầu và kiểm soát nhấc đuôi. Xe có 6 chế độ lái: 4 chế độ với các thông số được thiết lập sẵn bao gồm Tour, Urban, Gravel và Off-road, đi kèm với 2 chế độ cho phép người lái tự thiết lập: lực máy, lực phanh động cơ và chế độ ABS tùy theo điều kiện vận hành thực tế.

Honda Africa Twin

Đặc biệt, với phiên bản Adventure Sports (Phiên bản Thể thao đường trường), xe được trang bị hộp số ly hợp kép DCT 6 cấp, mang tới khả năng tự chọn cấp số thông minh tùy theo tốc độ, độ nghiêng xe và độ nghiêng mặt đường, giúp giảm bớt thao tác và giúp người lái tập trung hơn vào việc tận hưởng chuyến hành trình. Ở thế hệ 2023, phần mềm điều khiển hộp số DCT được tinh chỉnh giúp khả năng vận hành và kiểm soát động cơ ở số 1 và 2 trở nên mượt mà hơn bao giờ hết.

Ngay cả đối với dòng xe chuyên địa hình như Africa Twin, tính hữu dụng trong thực tế vẫn rất quan trọng. So với phiên bản trước, Africa Twin thế hệ 2023 phiên bản Tiêu chuẩn được trang bị thêm giá đỡ màu đen, gọn gàng nhưng tiện dụng, dễ dàng gắn thùng đồ hoặc chở theo hành lý, phù hợp cho chuyến phiêu lưu.

Ở phiên bản Adventure Sports (Phiên bản Thể thao đường trường), mẫu xe cải tiến kính chắn gió tùy chỉnh 5 cấp ngắn hơn, giúp mở rộng khả năng quan sát, nhưng vẫn đảm bảo tính khí động học và khả năng cản gió hiệu quả.

Bên cạnh đó xe vẫn tiếp tục trang bị bảng điều khiển hiển thị đa chức năng (MID) loại màn hình cảm ứng TFT 6,5 inch hoàn toàn tùy biến theo ý của người lái. Bảng điều khiển MID cũng có thể được tùy chỉnh theo ý muốn để hiện thị các mức độ thông tin liên quan để chế độ lái mà người sử dụng lựa chọn. Đèn báo trước sau được tích hợp chức năng báo dừng khẩn cấp. Khi phanh đột ngột, đèn báo nguy hiểm phát tín hiệu nhấp nháy để cảnh báo những phương tiện khác dừng lại. Hệ thống còn có chức năng tự động tắt tín hiệu bằng việc so sánh sự khác nhau giữa tốc độ bánh trước và bánh sau, tính toán thời điểm để hủy lệnh báo đèn trong các tình huống xảy ra.

Hệ thống đèn trước của xe sử dụng bóng LED đôi, mang lại khả năng chiếu sáng rõ ràng, giúp tối ưu khả năng quan sát của người lái, đồng thời được trang bị tính năng chiếu sáng ban ngày DRL, giúp tự động thay đổi độ sáng của đèn dựa vào điều kiện ánh sáng môi trường xung quanh. Ở phiên bản Adventure Sports (Phiên bản Thể thao đường trường), hệ thống đèn còn có tính năng chiếu sáng theo góc cua, tự động điều chỉnh góc chiếu sáng và cường độ sáng dựa theo tốc độ xe và hướng rẽ, giúp tăng cường khả năng quan sát cho người lái.

Giá xe máy Honda Vario 160 chính hãng mới nhất tháng 1/2023

Honda Rebel 500 phiên bản 2023 có giá chưa đến 200 triệu đồng?

Xe phân khối lớn CB1000R 2023 nhập khẩu nguyên chiếc có gì đặc biệt?